![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Mutta voiko 4x4 vetää kahdella ja olla 4wd? No ei. Ei millään pahalla Enää itsekkään AITOA nelivetoa omista
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
...monellako kaksvetonen auto sitten vetää ? entäpä 4x4 jossa ei lukkoja ja keskitasauspyörästö joka avoimena ?
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#3
|
|||
|
|||
|
[QUOTE=pee;870215]...monellako kaksvetonen auto sitten vetää ? entäpä 4x4 jossa ei lukkoja ja keskitasauspyörästö joka avoimena ?[/QUOTE
Eipä vedä kun YHDELLÄ!!! |
|
#4
|
|||
|
|||
|
[QUOTE=Aitto;870405]
Lainaus:
Joka renkaasta maapalloon välittyvä vääntömomentti on yhtä suuri. Eli nekin renkaat jotka ei lyö sutia koittavat siirtää autoa eteen tai taaksepäin yhtäsuurella voimalla kun se joka sutii. Ja Disco ta Defe asiaan en kommentoi paljon mitään koska itte ajan Rangella. Siinäkin on monia huonoja ominaisuuksia, mut niin on monessa muussakin autossa. Englannista tosiaan saa Rovereihin sopurahalla palikoita eikä offroadpajakaan mua o vielä ryöstäny eli sieltäkin varaosia hommaan. Nii ranges on kyllä toikan akselit et vähä tais lähtee pohja tältä jutulta ku se on melkein jo tojo ![]() :
__________________
Pitikö se sinne nyt ajaa? |
|
#5
|
||||
|
||||
|
moi!
Hyvinhän tuo vaan ristiriipunnassakin etenee ilman lukkoja! jarrujen ja elektroniikan avulla! Nyt en väitä että tästa olis suolla jotain hyötyä mutta toimii varmaan 80% käyttäjistä! //Janne
__________________
discovery 1 -98 V8 projekti "Fenix" "".......British humour......!" Viimeksi muokannut lacrits68 : 09.04.2012 10:06 |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Psst... hiljaa ny! Ei saa kertoa lukottomien (muka-) maastoautojen omistajille (mukaanlukien minä) ettei niillä tee mitään ilman lukkoja... Ressukat ovat luulleet ajelleensa oikeaa offia, vaikka jotain neitiajelua on tietysti ollut, kun ei oo täysiä lukkojakaan...
Ah, (käytettyä) peräöljyä naamaan, lukot päälle ja kioskille! Kyllä kunnon roudaus on ihanaa! Ja joo, kyllä ne lukot auttaa, auto menee ajamalla ristiriipunnoista (ilman jarrua), mut pointti on siinä ettei lukot automaattisesti erottele huonoja ja hyviä maastoautoja. Kuinkahan kauan aiheesta (lukot tekee autuaaksi, merkki XYZ on paras, jne.) tarttee väitellä että kaikkien näppäimistöistä loppuu kirjaimet?
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Joo lukot on pop ja HC-kamaa, kun 99% offaajista ajaa ja pärjää ilman niitäkin. Ehkä se on enempi henkinen selkäranka.
Jos aletaan kategorioimaan ja puhumaan ominaisuuksista, niin lähtisin aika lailla siitä, että missä on kierrsalusta ja missä lehtijouset. Se jakaa aika tavalla menohaluja ja matkustusmukavuutta. Kierrealustasta saa viriteltyä aikas lailla kivan, jos mielenkiintoa riittää ja vaikuttaa etenemiseen uskomattoman paljon... ...aikä ole norran päät pökkimärrä kiviin ja kantoihin ... |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Joo lukot on pop ja HC-kamaa, kun 99% offaajista ajaa ja pärjää ilman niitäkin. Ehkä se on enempi henkinen selkäranka.
Jos aletaan kategorioimaan ja puhumaan ominaisuuksista, niin lähtisin aika lailla siitä, että missä on kierrealusta ja missä lehtijouset. Se jakaa aika tavalla menohaluja ja matkustusmukavuutta. Kierrealustasta saa viriteltyä aikas lailla kivan, jos mielenkiintoa riittää ja vaikuttaa etenemiseen uskomattoman paljon... ...aikä ole norran päät pökkimärrä kiviin ja kantoihin ... ;-) ;-) TT |
|
#9
|
|||
|
|||
Ei välttämättä...Lainaus:
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Mitä huonompi alusta ja vähemmän lukkoja sen kovempi vauhti
Tällä kaavalla esim. pitkä suikka vakio jakotoosalla ilman lukkoja loppuun ajetuilla lehtijousilla etenee yllättävän hyvin Eli tuskin siinä Discolla metsään menossa mitään ongelmaa on.
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mahtoikohan keskitasauspyörästön lukko kelvata...? Andy
__________________
"Mutiaiset ovat paskat mudassa ja AT't kaikkialla muualla..." L200 -99 tai joku sellainen Land Rover 109" SIIa STW 1971 200Di EX - Land Rover D1 V8 A -96 |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() Hieman kun vakavoidun, niin voisin harkita Defenderiä Volvon portaaleilla, tälläsenhän on jo varmaan joku tehnytkin? |
|
#14
|
|||
|
|||
|
Tästä nelivetoisuudesta on kirjoiteltu muilla palstoilla ja totuus on se, että auto on neliveto ja renkaat käytännössä vetävät niin kauan kunnes on ristiriipunta. Tasauspyörästö JAKAA voiman tasaisesti molemmille akseleille ja jokaiseen renkaaseen ja ne kaikki vetävät pyörät todellakin vetävät oikeasti. Silloin on kyllä oikeasti neliveto. Kaikkiin pyöriin kohdistuu yhtä suuri voima, tosin jos joku rengas on liukkaammalla pinnalla kuin toinen, jakautuu voima sinne jossa kitka on pienempi, mutta jaettava voima on yhtä suuri... lukko sitten lopettaa sen voiman jakamisen ja silloin alkaa tulla voimaa myös siihen renkaaseen jossa kitka on suuri. Ja matka jatkuu.
TT |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team |
|
#16
|
|||
|
|||
|
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön?
Aika kaukana aiheesta joltain osin vastaukset. Oman auton kehujia yleensa. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
| Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
| Tyhmiä kysymyksiä Patrolista vol2 | VonLeka | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 24.10.2005 00:13 |
| Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
| Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |