hj 61:sen "käynti ongelma"

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

siinä pumpun kyljessä on joku tuon kuvailun näköinen mötikkä, jonka edessä on pumpun kyljessä oleva vipu. Kyseistä vipua työntämällä moottori sammuu heti. Mutta kyseisestä mötikästä ei lähde yhtään johtoa, letkua tai vaijeria. Mikä antaa sille käskyn?
Alipaine muodostuu ja kellot toimivat... Vähän ahdistaa, kun meinaa joutua nostamaan kädet pystyyn, koska tietotaito ei tunnu riittävän...

se on se ylikuumenemis sammutin se mötikkä, ja 12h-t sammutetaan sillä imusarjan läpällä...

[hj 60/61]

ohitin koko alipaine järjestelmän ja pistin sen jakotukin kautta syötön(alipaine) imusarjan kellolle, sammui kyllä, mutta kesti sen 5 sekunttia avaimen käännöstä...

[hj 60/61]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

se on se ylikuumenemis sammutin se mötikkä, ja 12h-t sammutetaan sillä imusarjan läpällä...

kuuluisko siinä olla jotain johtoja kiinni siinä mötikässä, vai mikä sen toiminta periaate on?

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

kuuluisko siinä olla jotain johtoja kiinni siinä mötikässä, vai mikä sen toiminta periaate on?

ei kuulu olla mitään kiinni. kun se mötikkä lämpiää niin syötöt pienenee. sitä kun ruuva pois päin vivusta niin syötöt isonee

[hj 60/61]

joo kylmänä tuo vehje savuttaakin hieman, mut kuumaa konetta polkiessa ei juurikaan savua tuu. syötöt kai sit kohtalaisesti kohdallaan...

[Jani E]

ei se liika savu näy kun öljyjen tummumisena ennenaikojaan

[hj 60/61]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

ei se liika savu näy kun öljyjen tummumisena ennenaikojaan

mulla oli viime kesänä wagoneeri hj 60 koneella ja sillä ei kyllä voinut ajella takalasi alhaalla, kun se alkoi muistuttamaan hieman liikaa auschwitzia....

[juzzi77]

Hj61:sessä vähän tyhjäkäynti korkealla vaikka kone olisi lämmennyt. Päälle 1000 kierrosta tais olla tyhjäkäynnillä. Ilmaantu korin korotuksen yhteydestä. Mistä päin kannattais vikaa lähteä ettimään? Joku letku sieltä varmaan vuotaa, mutta mistä päin kannattaa lähteä kattomaan?