Mitsubishi "Napero" VOL.2

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Jotain tällasta lähtis hahmotteleen, kyllä tuo muutaman tuen taitaa tarvia?

No eihän se tule noin kestämään mitään vinssausta. Pitäis olla tuettuna kyllä vähän kauempaakin, jostain etummaisten korikorvakkeiden takaa asti, vedä vaikka tohon poikkiputken päihin asti jotku laput kiinni.

Aika hurjalta näyttää äkkiseltään nuo kierrejousimallailut, eihän tuonne nyt mitenkään kohtuudella tilaa saa ton tyyppisille jousille iskarin ulkopuolella. Ainoa järkevä tapa säädettävät coil-overit tai tämmönen esmes viimeset 15 vuotta Toyotalla käytössä ollut ratkaisu.


Eli hommaa jotkut Hiluxin tai Land Cruiserin etutolpat ja mälvää niille sopiva yläpään lautanen runkoon kiinni.

[Dectane]

Tuohonhan tulee tuenta taaempaa rungosta, niinku lappujen vieressä näkkyy! Tuo keula on vielä täys kysymysmerkki, eiköhän sen kimppuun käydä kun nämä puskurit on valmiit.. Tieten jos löytys halavalla jostaki valmis paketti niin auttais asiaa

[Dectane]

Siinnä se alkais oleen etupuskuri ja karjapuskuri paketissa! Puskuriin tuli tuohon eteen nuo reiät ja alas 2kpl reikiä molemmin puolin. Karjapuskurista lähti ne alaspäin lähtevät putket veks ja kunnon lootusta kinnikkeet puskuriin. Päistä silvoin vähän pois niin istuu paremmin ja päihin tuli pikku tuennat puskuriin kans.



Nyt sitten takapuskurin kimppuun niin saa työntää ne pulverimaaliin :P

[Machist]

Perskule vaan tää on hieno napero!
Tätä ketjua on mukava seurailla.. vaarana on tietysti se että innostuu itsekkin, mutta onneksi ei ole tallia tässä pihassa

Paljonko täytyy maksaa että ehjäät mun pajerosta rungon?

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Perskule vaan tää on hieno napero!
Tätä ketjua on mukava seurailla.. vaarana on tietysti se että innostuu itsekkin, mutta onneksi ei ole tallia tässä pihassa

Paljonko täytyy maksaa että ehjäät mun pajerosta rungon?

Kuullostaako joku 200 000e pahalta? Niin palio tekemistä omassaki

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Kuullostaako joku 200 000e pahalta? Niin palio tekemistä omassaki

No ehkä jos voitan lotossa..
Uskon että tekemistä riittää.. no vuos mulla ajoaikaa, joten eiköhän runko ehjätä siinä ajassa.. kesää odotellessa

[Dectane]

Kaikkea pientä oon koittanu joka päivä värkätä, muttei tää ihan käsiin valmistu. Takapuskuriki alkaa oleen puhallus ja maalaus kunnossa.

Vähän jäi häiritteen päiden pituusero, ku tuolla toisella puolen tuo sarana niinniii.... Huomas vasta kun rupesi reikiä suunnitteleen, mutta näillä mennään!





Rullakita tuohon varmaan tulee mutta tekasin paikat liukukidallekki. Molemmille on kierteet puskurissa valmiina!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Tuohonhan tulee tuenta taaempaa rungosta, niinku lappujen vieressä näkkyy!

Enpä minä kyllä erota, mutta samapa tuo. Reilusti isompiakin kuvia sopis ruutuun...

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Enpä minä kyllä erota, mutta samapa tuo. Reilusti isompiakin kuvia sopis ruutuun...

Omasta mielestä tuo kuvasuhde on kiva, ei liian pieni eikä suuri. 4x4garagen Jani kävi tuossa yks päivä ihmettelemässä tätä ja senki kans oli puhetta jos tekis vielä taaempaa tuentaa tuolle puskurille. Pitää kait niin tehdä, kaikki itseni mukaan lukien, ovat tyytyväisiä ja ei sitten antaudu enää millään! Janihan yllytti jo että näppäis perästä vähän pois. Kuutioinki että fiksusti sais puoli metriä silvottua............ Ei nyt kuitenkaan ihan vielä? Liian hyvä koppa siihen, kaadetaan nyt ensin!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Omasta mielestä tuo kuvasuhde on kiva, ei liian pieni eikä suuri.

Niin no joo, riippuu tietysti näytön resoluutiosta. Itellä 1920x1080. Varmaan siis keskimäärin ihan ok.

Ootko mallaillu mitään yläjousilautasta tonne pyöränkoteloon, saako sitä tuettua rungosta kunnolla? Tulee kuitenkin niin paljon runkolinjasta ylös ja ulospäin...

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin no joo, riippuu tietysti näytön resoluutiosta. Itellä 1920x1080. Varmaan siis keskimäärin ihan ok.

Ootko mallaillu mitään yläjousilautasta tonne pyöränkoteloon, saako sitä tuettua rungosta kunnolla? Tulee kuitenkin niin paljon runkolinjasta ylös ja ulospäin...

On siellä jousilautanen, tosin proto vaiheessa korissa kiinni. Virallinen ttulee sitten ihan hyvin rungosta. Voi olla että joutuu tekeen yhen tukipisteen koriinki

[Dectane]

Vol.2 Eli 123 mersun jouset osottautuivat hyväksi valinnaksi. Sopivan pehmeät mutta pitävät keulan ryhdikkäänä. Ja halkaisia suhteellisen pieni niin jää tilaa hyvästi. Kävin pikku testilenkin ajeleen ja ei oo enää samanlainen kolikolikärry kuin oli niillä vääntösauvoilla. Tuo perse ei elä kyllä mihinkään, taitaa iskarit rajottaa.. Nyt vasta tänne kirjotellessa huomasin että oishan nuo iskarit voinu ottaa pois ja testata sillee Viikonloppuna alotan purkaan koria pois jos ei kaikki aika mene paratiisioffiin ja muuttamiseen. Jos joltain löytyis pitempiä iskareita niin vois kaupitella niitä mulle. Otan tarkempia mittojan kunhan oon tuon kopan nostanu poies.

Keulasta nostaessa eturenkaasta maahan 50cm ennenku takatassu nousee ilmaan ja takaa nostaessa 46cm renkaasta maahan ennenku etutassu nousee ilmaan. Aika helvetisti pitäis saada perään lisää eloa. Keulan joustot ei periaatteessa pääse muuttumaan miksikään noilla kierrejousilla, ainoastaan pehmeyttä lisää.

Saiskohan näihin mistään epäkeskopuslia etuperään? Sais vähän perää laskettua niin ei rasittais vetareita niin paljo tai haettais vielä vähän eloa tuohon lisää. Ja mistähän kannattais kysellä alustan puslia? Mietin jos päivittäis nuo alustan puslat samalla kun kuitenki uusiksi värkkään koko alustan.

Näillä eväillä taas eteenpäin.

[Dectane]

Hyvin sopii puskurit micraan Pitää viedä puhallukseen ja pulverimaalaukseen!



Hitsasin vielä lähtiissä tuommoset kolmiot vahvikkeeksi, lisätuentaa en kerenny/ei napannu tehdä mutta toteutuu myöhemmin pulttikiinnitteisesti!

[Dectane]

Tänään taas pajeroa rapatessa vähän ajattelinki välillä.. Löydettyäni offipalstan ja intissä tutustuttuani Korpraali Rautioon, täällä tunnetaan paremmin nimimerkillä Juuso 4x4, sai KOHTUUS aivan uuden käsityksen

Mutta kuitenki, nyt ne kierrejouset ois tuolla! Mietittiin tuossa jos konehuoneen läpi vetäis poikkituen noiden kehikkojen välille..

Ja pistetään nyt vähän isompana yleisön pyynnöstä


Vänkärin puoli


Kuskin puoli


Raukka ilman luukkuja makaa kartanolla korin pois nostoa ootellen, piti vaan kori olla paikollaan että sain nuo putkihäkkyrät mallattua kohilleen.

Tämmönenki saapu nurkkiin odottaan asennusta Kiitos Hailux!

[Hailux]

ollappa hyvä!!

[Dectane]

En jaksanu ruveta enää haulla selaileen... Mutta semmonen ajatus kävi mielessä että mitä jos tästä näppäis vähän korista pituudesta pois Ilmeisesti muutoskatsastettavissa? Mutta millainen homma?

[mki]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eli hommaa jotkut Hiluxin tai Land Cruiserin etutolpat ja mälvää niille sopiva yläpään lautanen runkoon kiinni.

Rupes tämä topiikki herättämään miellenkiinnon uudelleen tuohon tallissa seisovan vanhemman pajen "päivittämiseen" / modaamiseen

Tuossa uudemmassa 3-koppasessa Pajessa on aika hoikka coilover kyhäelmä. Tukivarret näyttäis olevan likimain samat 2-koppasessa, niin olisko katsastusteknisesti mahdollista korvata kakkoskoppasen Pajeron väntösauva suoraa kolmoskoppasen jousi / iskunvaimentaja paketilla, tosiaan pelkällä lautasen "mälväämisellä" ??

Ja kun niinkuin yleensä mopo karkaa, niin jatkais vielä ja vaihtais coiloveri jousen ilmapussiin???

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mki

olisko katsastusteknisesti mahdollista korvata kakkoskoppasen Pajeron väntösauva suoraa kolmoskoppasen jousi / iskunvaimentaja paketilla, tosiaan pelkällä lautasen "mälväämisellä" ??

On, jousitustyypin saa muuttaa.