![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hyvä jos lähti käyntiin ![]() Jos ei pienemmällä pyörintä nopeudella lähde käyntiin niin luulisis että syöttöpumpussa jotain häikkää. Eli ei pumppaa tarpeeksi kovalla paineella ainetta suuttimille. Se homma taitaa olla sit pumppu experttien hommaa. Niin ja minkäs merkkiset hehkut laitoit?
__________________
"I love to drink beer, I need one bottle a beer a day" |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Voi olla tosiaan se ilmavaivakin joo.Jos se startista lähti käymään ilman pilottia niin sitten siellä luulisi venttilien ym. kilkkeiden aukeavan.
Missä kohtaa oot nyhtäny sen zexelin töpselin irti ? Eli kannattaisiko palata niissä hehkuissakin jo tehdas asetuksiin? Ja ettiä se sulake.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hehku on taas tehdasasetuksissa ja hehkujen merkki on HKT ja malli ELF 150 12V.
Piti ottaa isäukon troopperista toi Xexelin ohjaus ja nyppäsin omasta jo johdon irti. En ehtinyt sitä vaihtaa ja kun käänsin seuraavan kerran virrat päälle niin hehkun merkkivalo ei vilahtanutkaan, mietin mikäköhän johto tai rele nyt on mennyt väärään paikkaan mutta sitten muistin että se piuha onkin irti. Sitten syttyi taas merkkivalo.. Laitan nyt lämpiämään niin koitetaan parin tunnin päästä.. Jos toi pumppu on aikansa elänyt niin löytyykö niitä korjaajaexperttejä? Ja tärkein että mitäköhän mahtaa maksaa...? T: Esko |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ite hommasin Berun hehkut. Niillä on kyllä toimut moitteettomasti.
__________________
"I love to drink beer, I need one bottle a beer a day" |
|
#5
|
||||
|
||||
|
No niin tän aikavälin oli auto lämppärissä kiinni ja 3 sekunnin startin jälkeen lähti tulille ja kävi pirun nätisti. Ihan normaali-iskussa olevalla akulla.
Taas ollaan kait hehkutuksen kimpussa. Voiskos se Xexel merkkinen boxi temppuilla tai sitten se hehkun rele mikä sijaitsee missälie. Kai ne hehkutkin tarttis sieltä kaivaa vielä esiin ja testata toimiiko... Napilla ei ainakaan, mahdoinko hehkuttaa tarpeen kauan ja tosiaan johtokin on verrattuna alkuperäiseen aika onnetonta... T: Esko |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Sammuuko se hehkun merkkivalo normaalisti???
Ja mittaa se hehkutuksen aikana siihen hehkukiskoon tuleva jännite vielä kerran. Siitä pitäisi saada joku 6-11 voltin lukema kait. Jos siihen ei tule jännitettä niin se sulake tai rele on rikki tai jos jännite on 12 voltin tietämillä niin sitten sielllä on palaneita hehkuja, ehkä. Sen releen löydät jostain vaikka siten että katot minkä värinen johto niikltä hehkuilta lähtee ja etsit jostain isohkon releen mihin menee samanlainen piuha. Jos se lähtee lämpösenä käyntiin ilman mitään ilmauskikkoja niin ei kai siinä pumpussa mitään ihmeempää vikaa ole.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Valo sammuu normaalisti. Hehkukiskoon tulee jännite 8-11 volttia hehkutuksen ajan ja joitan sekunteja vielä hehkunvalon sammumisen jälkeenkin. Sen lisäksi laitoimme kaverin kanssa suoraan virran sammuttajaan starttauksen ajaksi. Ei vaan käy.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2l-t ongelmia | Kossu88 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 23.05.2011 19:38 |
| hj 61 ongelmia | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.04.2007 17:00 | |
| 2L ja 2LT ongelmia?? | las-c | Tekniikka & Jutustelu | 34 | 11.12.2006 21:52 |
| Ongelmia patrollissa | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 24.05.2005 11:18 | |
| LJ:n ongelmia | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 14.10.2004 13:52 |