hiluxiin mersun kone

[hilux 4x4 tdic]

mikä siinä tulee sit vastaan muutoskatsastuksessa? moottorikiinnikkeitä ei sais muuttaa vai? vai yksi sylinteri enemmän? sais vähän hiluxiinki eloa tuollasella koneella. ku moottoritehonhan voi katsastukseen helposti alentaa pienentämällä vain syöttöä ku joka tapauksessa on käytettävä penkissä ku tulee erit turbot coolerit ymms.

[jonas_k]

liian uusi auto= vähän päästöinen= ei saa muuttaa konehuoneessa mitenkään ilman poikkeuslupa. Kaikki dieselautot uudempi kun -92 taitaa olla vähänpäästöiset.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

liian uusi auto= vähän päästöinen= ei saa muuttaa konehuoneessa mitenkään ilman poikkeuslupa. Kaikki dieselautot uudempi kun -92 taitaa olla vähänpäästöiset.

Onnistuu kun hakee päästötodistuksen VTT:ltä tai vastaavalta. Tosin se paperi (tai jo mittaus, itseasiassa, riippumatta meneekö läpi) maksaa +1000€.

[hilux 4x4 tdic]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Onnistuu kun hakee päästötodistuksen VTT:ltä tai vastaavalta. Tosin se paperi (tai jo mittaus, itseasiassa, riippumatta meneekö läpi) maksaa +1000€.

no voi perskele. Miten se ku otteessa ei ainakaan lue mitään vähäpäästöisestä ja tekniikkakihan tuossa on samanlainen ku 90vm hiluxissa. On se perkele ku kaikki on niin hankalaa. Jos vaihtaa kanteen mersun merkin tilalle toyotan merkin niin ei kai sitä kukaan huomaa? Ainakaan tähän kyseiseen hiluxiin ei turbon vaihtoon ja välijäähyn laittoon tarvinut muutakuin teholapun. Tietenkihän se on vähän katsastajastakin kiinni. Ei taida kaikki takertua "pikku seikkoihin"

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja hilux 4x4 tdic

no voi perskele. On se perkele ku kaikki on niin hankalaa. Jos vaihtaa kanteen mersun merkin tilalle toyotan merkin niin ei kai sitä kukaan huomaa? Ainakaan tähän kyseiseen hiluxiin ei turbon vaihtoon ja välijäähyn laittoon tarvinut muutakuin teholapun. Tietenkihän se on vähän katsastajastakin kiinni. Ei taida kaikki takertua "pikku seikkoihin"

minun mielestä saat tehdä ihan mitä haluat sanoohan sen järkikin että ei sitä 92vm pidä tuijottaa enää 2012 luvulla tai muutenkaan... teet muutokset vähin äänin ja ajelet vaan, silleen kuitenkin jos soppa syntyy saat vielä jotenkin sen toyotan koneen takasi

[1Chevy80]

Saahan sitä muuttaa tai vaihtaa. Motti pitää vaan olla uudemmasta samat tai vähempi päästöisestä. Eli jos toi mersun kone on uudempi ja on päästöiltään sama tai parempi kun tojo niin saahan sen sinne leimattua.
kait noi vielä voimassa on http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

liian uusi auto= vähän päästöinen= ei saa muuttaa konehuoneessa mitenkään ilman poikkeuslupa. Kaikki dieselautot uudempi kun -92 taitaa olla vähänpäästöiset.

[hilux 4x4 tdic]

varmaan viisainta ku hommaa tuollaisen jonku 90vm vuotisen hiluxin ja alkaa siihen rakentaa sitten ku onhan nuo mersun koneet ainakin tuota konetta pienempi päästöisiä.

[pee]

tai jos ostaisit suoraan Mersun ...

[hilux 4x4 tdic]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

tai jos ostaisit suoraan Mersun ...

niin ja vielä valmiiksi st mersu niin ei tarvis sitä vähääkään tehä. Jos et sattunut ponjaamaan että tässä ollaan rankentamassa ja harrastamassa eikä ostamassa valmista. Tosin pitää se mersuki ostaa niin saa sen tekniikan

[pulu]

Alkuperäinen kirjoittaja hilux 4x4 tdic

varmaan viisainta ku hommaa tuollaisen jonku 90vm vuotisen hiluxin ja alkaa siihen rakentaa sitten ku onhan nuo mersun koneet ainakin tuota konetta pienempi päästöisiä.

joo tommoseen oikeen ikäseen 110 hiluxiin ei varmaan ole mahottomuus leimata tota mesen kattilaa kun vertailu autona on vzn130 veekutos hiluxi,ainaski tehot ei mene yli tollasesta vakio om 605sesta,itel on tollai kattilla takapotku hilus,suosittelen!