Lj:n latausjännite

[Bj Andy]

Löperö Ainakin vesi on akusta kadonnu ja hetken ku auto käy niin sen jälkeen sihinä akusta kuuluu.. Että en tiedä kiehumisesta mutta ei aivan terveeltäkään vaikuta..

Eli keittää sitä akkua. 15 volttia alkaa olla jo maksimi varsinkin jos sillä ajetaan pitempää siivua...

Ja tietysti riippuu akusta mitä kestää.

[BJ-40/76]

Vaikuttais siltä että säätimen maajohto poikki, kun kerran säätimelle tulee sähköä, ja lähtee magnetointivirta.
toki liitinkin voi olle hapettunut.
ja 16v on ehdottomasti liikaa 14.0v siedettävä, pakkasten aikana voi olla 14,8 v mutta se on minun mielestä maksimi
onko sinulla kytentäkaaviota k.o autoon?
Jos ei, niin mekaanisesta säätimestä voi yrittää selvittää tuon maajohdon:
Se käämi, missä on vaihtokostetin, niin toinen käämin pää menee maihin ja toinen on jännite (ulkomuistista)

[Löperö]

Pitääpä vielä kerran käydä kaikki johdot läpi ja kattoa paraneeko.. Autossa on yksi akku ja se on reilun vuoden vanha. Kytkentäkaaviokin saattaa löytyä jostain tietokoneen syövereistä.

[Jugga]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=92372

Tuolta löytyy kytkentäkaavio viimesestä viestistä.

[Luoppis]

Mulla oli hiluxissa lataussäätimen kanssa vähän ton tapasta häröilyä. Latas ilman kuormitusta yli 15V. Viilasin koneen maadotukset ja korjasin tulipellin ja moottorin välisen maadotuksen ja "ongelma" hävis. Jos virtalukon pohjan ja akkujen välillä on kohtuullinen jännitehäviö esim. huonojen maadotuksien takia, niin se vissiin vaikuttaa kanssa tohon että lataa liikaa, koska säädin saattaa kuvitella, että jännite on todellisuutta matalempi.