bj40 -77 1HD-T+PORTTAAL+35" (perfectly legal)

[patroltd]

Mitä tapahtuu 12h-t merkinnälle jos näyttää laikkaa 1:lle, viivalle ja t:lle, tämän jälkeen omavalmiste pakosarja, joku parempi hyrrä ja haluttu penkkilappu.
Where is the problem

[turakoitsija]

toikin kävi jo mielessä. täytyis tutkailla?

[tdi]

Ei muutakun tekemään tekemään ja meitit vasta sitte ku se on valmis!

[turakoitsija]

olisko kellään tarkempaa tietoa käykö 12h-t:n kansi 2h:n lohkoon? poistuis samalla se mäntä ongelma. tossa olis kyllä jo nurkassa carretin kuulalaakeriahdin odottelemassa.

[patroltd]

Lohkoon sopivuudesta ei varmaa tietoa, mutta 12h-t:n kannen alla kyllä pitää olla 12h-t:n männät.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

Mitä tapahtuu 12h-t merkinnälle jos näyttää laikkaa 1:lle, viivalle ja t:lle, tämän jälkeen omavalmiste pakosarja, joku parempi hyrrä ja haluttu penkkilappu.
Where is the problem

Tuon kun viet sille Bertalla ajavalle inssille näytille niin se vetelee rengasraudalla ympäri korvia...Nuo koneet erottaa toisistaan sokea sannikin perssilmällä jos on yhtään hommat hallussa.

Ellei sitten samalla heppaile hehkun kannat "dummieksi" siihen kanteen ym. Ja paskartele orkkis ahtoputkiston tilalle jotain sätöstä.

Ja muutenkin kun joudut laittamaan ne levyjarrut siihen(?) niin what a fak.

[toyota4x4]

Moottorin massan ollessa yli 10 % suurempi kuin vertailumoottorin massa tulee moottorin alla olevaan akseliin kohdistuvan massan lisäys kompensoida vastaavasti siirtämällä varusteita tai keventämällä korin osia.

mitäs tää teksti tarkoittaa suomeksi?? sen katsastus miehen mielestä? akut taka konttiin vinssi pois.

[turakoitsija]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

Moottorin massan ollessa yli 10 % suurempi kuin vertailumoottorin massa tulee moottorin alla olevaan akseliin kohdistuvan massan lisäys kompensoida vastaavasti siirtämällä varusteita tai keventämällä korin osia.

mitäs tää teksti tarkoittaa suomeksi?? sen katsastus miehen mielestä? akut taka konttiin vinssi pois.

jos massa yli 10% suurempi mutta maximissaan 20% painoa täytyy kompensoida eli juurikin akut konttiin yms. mutta kun sattuu menemään yli ton 20%:tin niin ei auta vaikka siirtäis laturinkii konttii.

[Bj Andy]

Paino ero b ja 12 h-t N välillä on 79 kiloa. Akut painaa 20-30 kiloa kipale, ja vinssi sen 30-40 kiloa...

[60lantikka]

entäs jos laittas 2h kunnon turbolla ja 12h-t pumpulla?olis sitä alavääntööki

[pee]

tiukkaa on pähkäily - ja hyvä niin !

sekotetaas taas kysyjän päätä, mites se MB n OM 605 tai 606 + 722.3 laatikko ? olis kevyt, olis automaatti, olis kuutonen (tai viitonen) ... ???

- paljon halvempi vs. 1HD-T
- paljon kevyempi vs Toy koneet
- paljon potentiaalia, ja tietämystä Suomen maassa

[patroltd]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Tuon kun viet sille Bertalla ajavalle inssille näytille niin se vetelee rengasraudalla ympäri korvia...Nuo koneet erottaa toisistaan sokea sannikin perssilmällä jos on yhtään hommat hallussa.

Ellei sitten samalla heppaile hehkun kannat "dummieksi" siihen kanteen ym. Ja paskartele orkkis ahtoputkiston tilalle jotain sätöstä.

Ja muutenkin kun joudut laittamaan ne levyjarrut siihen(?) niin what a fak.

Kyllä niitä inssejä jotka nuo peruskoneet toisistaan erottaa on tosi vähän ja sen leimaukon tahdon nähdä (tai no en) joka huomaa hehkuja kyylätä. Orkkis ahtoputket lentää kierrätykseen jo välärin asennus vaiheessa.
Ps. onko näitä pakko viedä vanhoja tojotia harrastavalle inssille, ellei se ole hyvä kaveri?

Ja sitten kaikille kotijeesuksille, se on ihan sama miten nämä leimataan niin siinä ei tule tämän maan suurinta rikosta edes autoilun suhteen.

[turakoitsija]

kävi tossa semmonenkii mielessä et puran ht:sta ahtimen pois käyn leimaamassa ja heti kohta perään käy leimaamassa ahtimelle? silloinhan koneen paino olis verrattavissa 2H:hon.

[tepa78]

Alkuperäinen kirjoittaja turakoitsija

kävi tossa semmonenkii mielessä et puran ht:sta ahtimen pois käyn leimaamassa ja heti kohta perään käy leimaamassa ahtimelle? silloinhan koneen paino olis verrattavissa 2H:hon.

No ei se taas auta kun ne kattoo niitä papereita eikä oikeeta painoa...

[turakoitsija]

täytyy käydä taas konttorilla jonkunaikaa turisemassa.

[Raakakone]

Konttorilla voi tulla ongelmia mutta itsellä on pikkukuorkarissa om364..
Neljä sylinteriä, neljä litraa, ilman ahdinta. 6-7tonnin kokonaismassalla lähdetään vaikka tyhjäkäynnillä menemään ilman nikottelua. Paperilla ei luvata kuin 90hv mutta siinä olisi mun mielestä loistava "ryömintä" moottori.. Se tuntuu alhaalla ihan 2h koneelta mutta vahvemmalta.. mutta juu onhan näitä visioita kaikenlaisia..