Hj etu- ja takaperä

[BJ-40/76]

Kaiken A ja O on se, että muistat kytkeä lukon kiinni! ja vielä tarkistaa vetoakselista pyörittämällä että on kiinni(Lukossa)

Ja kun murikka on kerran purkautumassa, niin pura vivusto, ja puhdista ja voitele hyvälaatuisella rasvalla.
Itse olen käyttänyt veneen potkuriakseli vaseliinia, seuraavaan kokeilen teflon rasvaa (tuo potkuriakseli vaseliini vissiin turvotti noita muovipuslia, alkoi käydä tahmeaksi...)

Tuosta laakerin vaihdosta/murikan säätämisestä löytyy juttua haulla.

p.s tee kunnollinen "pukki" tuolle murikalle! (minulla on semmoinen pukki, mihin murikka asettuu pinjoni akseli alaviistoon noin 30 asteen kulmassa,
ja pysyy paikallaan kahdella murikan pultilla, jotka ovat noin 10cm päässä toisistaan, ja sitten on kulmarauta, jolla pinjonin laippaa pidetään paikallaan,
tulee kiinni 2 pultilla kardaanin pultin reikiin)