nissan king cap topic

[juuso85]

joo ei noi kilsat haittaa tossa mitään... pakopaineita on hyvä seurailla ku ahtimen laittaa ja välijäähy on ehdoton noissa jälkiturbovehkeissä... noi edellämainitut ahdintyypit on ihan sopivii tohon kokoluokkaan mut jos uutta ahdinta niin sitte holsetti tietenkin!

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

joo ei noi kilsat haittaa tossa mitään... pakopaineita on hyvä seurailla ku ahtimen laittaa ja välijäähy on ehdoton noissa jälkiturbovehkeissä... noi edellämainitut ahdintyypit on ihan sopivii tohon kokoluokkaan mut jos uutta ahdinta niin sitte holsetti tietenkin!

Juu... Ja suoran He221:nen ku sitä ei tarvi päivittää heti... Tollasen Holsetin He221:nen on menossa GTI Sunnyyn juurikin... Onhan siihen paljon muutakin menossa, kun vapari alkujaan...

[juuso85]

tai hx27 voipi piisata jos ei mahottomii meinaa... mulla on tossa kinkkukaapin konehuonees hx35 mut se tarvii jo pikkasen pumppuun lisää ytyä et lähtee kunnol pöhiseen....

[Temuu]

Laittakaapas kuvia konehuoneesta te joilla on nuita turbotettuja käppejä! Itse oon ihan amatööri turbojen kanssa mutta eiköhän sinne jonkulaisen sais paikalleen kun alkais laittamaan

Ja tosiaan joo, reilu 100 hummaakin ois jo riittävästi.. Ihan käyttöautona mutta nuilla tehoilla vituttaa suorastaan ajella kun mihinkään kerkeä

[juuso85]

ei näköjää meikäläinen osaa kuvii tänne linkittää mut täst... http://s1058.photobucket.com/albums/...rrent=0012.jpg ems viikol varmaa tulee parempii konehuonekuvii ku toi kuuleripäivitys valmistuu....

[juuso85]

ja ihan amatööri määkin vielä oon noitten turbohommien kanssa... ei oo muita tullu ahdettuu kun tota kinkkukaappiparkaa...

[Temuu]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

ei näköjää meikäläinen osaa kuvii tänne linkittää mut täst... http://s1058.photobucket.com/albums/...rrent=0012.jpg ems viikol varmaa tulee parempii konehuonekuvii ku toi kuuleripäivitys valmistuu....

Onko sulla orkkis pakosarja tuossa? Minkä kokoinen cooleri? Mistä turbolle öljyn otto ja paluu?

[juuso85]

tossa on se motonetin pikkukuuleri... öljybpaine on haarotettu öljykellolta ja paluu on alipainepumpun kans samas... porasin sen nipan isommaks ja kaveri tikkas 16mm putkee pätkän siihen kii ni menee varmast öljy tarpeeks nöyräst läpi. pakosarja on itse tehty ns kynttilänjalka. se on ny kolmas erilainen tossa konees ja kyl toi mahdollisimman lyhyt sarja ja melko pieni putki tuntus pelaavan kaikki parhaiten.... tee vaan sarja ite ni saat turbon sopivaa paikkaa ja downpipelle jää paremmin tilaa. ja laita nippa siihen sarjaan et pääsee pakopaineita seuraileen nii ei käy sit mitää vahinkoo...