410 ehjäystä

[nuti-90]

arbeja yrittelin asennella ja kävin kysymässä uusia poskilaakereita perään.. 110e kpl.. ei oikein napannut toi hinta.. etuperä saa mennä vanhoilla laakereilla mutta taakse ostan uudet.. viimeyön pikkutunneilla tuli väsättyä tankkia.. pääly pellit pitäs vielä leikata ja käydä kanttaamassa niin sais hitsuutella kasaan.. noin 45L tuli tilavuudeksi.. pohja tuli muistaakseni 4mm ja muut 2mm pellistä.. jospa ei tarttis panssaria..

[4WD]

Jos sulla on 410:n vakio akselit, niin perän poskilaakerit on muistaakseni samat kuin 410:n etupyöränlaakerit, ja etupyörän laakereita saapi edukkaasti motonetista ym , ...

[nuti-90]

samurain akselit on alla. tankki on nyt kasassa ja sille rupesin tekemään kiinnikkeita niin lanka loppu perkele mikistä.. noo kun lankaa saan lisää niin teen täyttö putken lähdön ja sitte paineella haen vuoto kohdat tankista.. vanteet hain tänään ja hiomista ja maali päälle .. huomenna bedlock pultit ja venttiilit haen niin saa renkaat kasaan.. kyllä tämä pikkuhiljaa tästä etenee vaikka tekemistä on vielä paljon.

[nuti-90]

no niin renkaat saatiin kahden Aleksin voimin kasaan.. vanteilla kokoa 8x15 ja ET-35...kääntöpäitä olen jo jonkin aikaa tutkaillut että pitäs pikkasen kääntää .. nyt kun työnsi tollasen sopivan akselin pätkän siitä läpi niin hoksas että tarvetta kääännölle on

[nuti-90]

kuvat oikein päin niin on helpompi kattella

[tdi]

hah vähän joo

[nuti-90]

PERKELEs. etuperän arbia asennettiin ja välityksen välyksiä haettaessa kun pyöritti perää niin tuntui tahmea kohta.. tämä kohta tuntui olevan aina samassa kohdassa.. otettiin välityksen isoratas murikasta irti ja siirrettiin eri kohtaan mutta silti tahmea kohta oli aina murikkaan nähden samassa paikassa.. toista poskilaakerin ``pukkia`` kun kiristää niin tahmeus korostuu ja päin vastoin. elikkäs vika paikka on mitä ilmeisemmin tämä vanha poskilaakeri... onkos kenelläkään vinkkejä/kokemuksia.?