Tonzan Pikku G

[Tonza]

Mennyt tovi tossa sutiessa maalia runkoon.

Mutta nyt olis super ferrexiä alla ja normadur hs65 laivamaalia päällä..


Mutta mites pyörittelin tossa ohimennen vesipumppua ja se oli jäykkä pyörimään. pyörittääkö se jotain muutakin?
Kuuluuko sen olla sellanen vai onko se männy jumiin?

Mistähän sais rivipumpun pohjan luukkuun tiivisteen kun se tarvis uusia?

[Tonza]

Moi taas.

Nyt on kuvatuksia rungosta maalattuna, oli piru ongelmia kun kovete oli ilmeisesti vanhentunut kun maali ei kuivanut vaikka kuinka lämmitti tallia.
Mutta tein pari koetta, ensiks sutasin pelkkää uutta kovetetta. Toiseksi sekotin maalia ja kovetetta ja se tuntu kuivavan.

Suihkutin vielä kokorungon 1:1 seoksella ja reilusti ohennetta. Ja aamulla maali olikin kuiva, ei ehkä ihan läpi asti mutta eipähän jää enään käsiin..


Tankin tekasin 3mm köykämiinistä ja G:n omasta tankista ronkin tuon keräys kupin.
Polttoaine anturin käytin vanhan joten jouduin tekemään suht samanmuotoisen.


Kaveri sorvas mulle nuo nipat jotka oli helpompi hitsata tankkiin kuin 8mm pilli.

Sitten ei muutakuin kone kyytiin

Kartaanin leikkelin sopivaks. stefa vaan hajos, löytyyköhän mittojen mukaan.

Vähä jännittää tuo kartaani kulma. Mitä arvelette Toimiiko tai ravistaako.
Tuo perkuleen tomaatti on niin leveä ettei suorempaan saa. 1,5 senttiä etu kartaaniin öljypohjan reunasta.

[sumpe]

Mikäs on nyt sisään painettuna välikartaanin pituus? Omaani en ole vielä nähny mut sorvari sano 27cm pituudeks.

[pee]

laipat näyttää tuossa kuvassa samansuuntaisilta, eli todennäköisesti toimii, onhan suuntaisuus tallella myös sivulta katsoen ? (koneen korvat määrittänee tämän, laatikon palkki ja jakiksen kiinnityshän sulla taitaa olla alkup.?)

oikea oppisesti sulla on myös ristikoiden "offset" niin, etteivät ole samassa linjassa, enpä muista tehtaan ohjetta välikardaanille, mutta jotenkin noin se taitaa olla alunperinkin...

[Tonza]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

laipat näyttää tuossa kuvassa samansuuntaisilta, eli todennäköisesti toimii, onhan suuntaisuus tallella myös sivulta katsoen ? (koneen korvat määrittänee tämän, laatikon palkki ja jakiksen kiinnityshän sulla taitaa olla alkup.?)

oikea oppisesti sulla on myös ristikoiden "offset" niin, etteivät ole samassa linjassa, enpä muista tehtaan ohjetta välikardaanille, mutta jotenkin noin se taitaa olla alunperinkin...

Sivulta katsottuna paremmin samansuuntaisesti laipat. Jos moottorin etu kiinnitys on jakovaihteiston laippaan nähden samassa linjassa niin automaattivaihteiston laippa on 3,5cm sivussa linjasta.

Vitsi kun viitsisi kasata sen verran että sais öljyt sisään ja kokeiltua että ravistako jos jakis vapaalla pyörittää..

[Tonza]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Mikäs on nyt sisään painettuna välikartaanin pituus? Omaani en ole vielä nähny mut sorvari sano 27cm pituudeks.

Olikohan 30cm

[Tonza]

Mittasin kartaanin kulmat 11 ja 13astetta.

Päätin että kokeiltava sitä on ennenkö koppia sovittaa päälle.

Tiedä sitten kuinka ilmenee värinät ilman vastusta.

[SukiSuki]

Nyt vasta hokasin tän sun G mesen täällä... Siistiä jälkee!!!!

[Tonza]

Taide kuva


Mieliala nous kummasti kun tossa sipistelin vaihteistonpään kiinnikettä niin hokasin siinä sitä vinossa olevaa tynkää katsoessa että toi kone kuuluukin paljon enemmän repsikkaanpäin kallelleen, 3cm Toisen kannakkeen alle niin lootan reunakin siirtyy kauemmaks etu kardaanista.
Ja saa kulmaa korjattua jonkun verran.

[Tonza]

Alkuperäinen kirjoittaja SukiSuki

Nyt vasta hokasin tän sun G mesen täällä... Siistiä jälkee!!!!

Kiitos.