Kopakka Mitrsubishi pajero v6

[La tuskaa]

No onneks toi poika on vasta 5v niin ei se ihan täysiä saa ajaa vielä Eikä ne yhtäkkiä pääse irtoamaan.

[Paavo]

Moi,

> Onkohan toi korin korotus kummoinen homma tehä? Kiinnostais ennen kesää tehä.
> Toki en aio tällä kovin pahaan maastoon lähtä ku liika hyvä peltinen puihin runnottavaksi.

Tuosta yhtälöstä hieman hankala nähdä korin korotuksen tarvetta.

Mut onnittelut ruosteettomasta maasturista, niitä ei oo tässä maassa yhtään liikaa!

-Paavo

[La tuskaa]

No onhan se korinkorotus jo ihan luukki kysymyskin ja kyllä tällä maastossa tullaan ajamaan mut pikkasen varovaisemmin mitä kuppasemmilla ajellaan.
Asiasta toiseen ei kellään sattuis oleen tällaiseen peliin ilmamäärämittaria toimivaa, ylimääräistä ja mielellään halpaa sellaisen vian näytti koodinlukia.

[La tuskaa]

Heitin jo kesä nakit alle ku ovat kuitenkin m+s renkaat. Pikkusen muuttu näkö pirssillä ja onhan noi jonkin verran isommat mitä 235 nasta kumit. Toki noikin on pienet mut siihen asti että isommat saa niin joutuu noilla pärjään.

[La tuskaa]

Käytiin eilen kaverin mökille saunavedet viemässä. Lunta oli vielä aika paljon ja kanto hanki. Eli ihmisen kanto mut mitsu meni pohjia myöten. Tai siis eihän se menny oikeestaan yhtään mihinkään muuten ku vinssaamalla. No siinä sen sit muistin et se puskuri olis pitäny muistaa vahvistaa siitä rullakidan ympäriltä no onpahan testattu ja kytkin alko haiseen mut se nyt oli tiedossakin, muuten tuntu auto pelaavan. Akku vain pitäis jaksaa vaihtaa isompi.

[La tuskaa]

Nonniin nyt vähän tännekkin päivittää. Mitsunkans ollu hiljais eloa ku ollu muutakin puuhaa. Lähinnä vain ajellu ja tankannu. Pelittänyt hienosti mitä ny tulee putkesta öljyä jo siihen malliin että päätin ennen katsastusta alkaa remppaan motin. Kannet on 40tkm sitten rempattu, eli vois olettaa ettei niille tarvii nyt tehä muuta kiin tarkistaa. Parina iltana ruuvailin mottia irti ja tänään sit nostin pois sen. Jos huomenna pesasis ja alkais purkaan. Ehtis ehkä perjantaina tilaan uudet männänrenkaat ja tarvittavat laakerit. Pääsis ensviikolla mallaileen osat paikoilleen ja nakkaan motin takas monttuunsa.

[La tuskaa]

Kone purettu ja no se nyt oli sen näköinen ku melkein vois arvatakkin. Eli aika paska Vois sanoa että ne tiivisteet mitä voi vuotaa niin vuoti. Imusarjan tiivisteistä 1/4 puuttu kokonaan. Kannentiivisteet vuotanu kans sylintereitten välistä. Ja ku kannet vein tarkistukseen Nivalaan niin ukko katto siellä suoraan että molemmat on halki. Alakerran laakerit kaikki vaihtoon ja samoin männänrenkaat. Sylinterit oli ok kunnossa. Hoonausjäljet näky hyvin vielä. Eli vois sanoa että melkein kaikki mitä voi vaihtaa niin vaihetaan. Ollappa ylimääräistä niin hommais kireemmät nokat ku toi nyt kerran on levällään.
No jospa sen ens viikolla sais kasaan ja toimimaankin.