Mopomuisteloita..

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

tuommonen keltanen solifer (suzukin kone) nauratti 80 luvun loppupuolella, käy nimittäin takaperin melkeen yhtä hyvin kuin oikeinkinpäin, eli vaikkapa 2 vaihde tupaan, pikku nykäsy taaksepäin ja kytkin ylös, voipi peruutella mopetilla jos pää / tasapaino kestää... useimmilla vaan ei kestä

Ja sit viimeeks särkee kytkimen alt polittimen rattaan...

Kolme niit aikanaan vaihdoin, yks men peruttelun takia, kaks viallisten sytkävehkeiden takia. Saatto lähteä ihan polkimest nurinpäin käymään, aiheutti välillä yllätyksiä...

[kivinen]

Hih, mulla on nykyään ton keltaisen banaanimopon seuraava kehitysversio S1. Ton smgt:n banskukuvan kilpi on väärin kirjoitettu: Fukc you.

[smgt]

joo, koitin olla nuoriso kriminaali mutta epäonnistuin

[SauliS]

Mahtoiko niitä RM koneita olla montaakin erilaista? Meinaan muistelen että tehtiin pahasti (pytystä) leikanneesta 80-luvun alkupuolen 5-pykäläisestä RM koneesta sekasikiö "normi" PV:n 80cc sylkyn (ja männän) kanssa ja hyvin pelas.. Eli onko sulla siellä nyt mäntä ja pytty samaa paria? 80cc pytyissä sai mäntiä 0,2 mm välein, jos malttoi ajaa niin väljäksi että joutui työntää käyntiin niin pystyi heittään seuraavan ylikokomännän pelkällä hoonauksella

Sen verran lukaisin uudestaan tuota tarinaa, kai sulla sitten on pidempi se isku.. Mutta hauska topic silti, oi niitä aikoja!

[Caddy]

Miten lie minulla on ollut outo mielihalu jo pitkään, tahtoisin tehdä lakien mukaisen virityksen mopoon (jos edes mahdollista) Sovitetaanko näihin samoja lakeja kuin autoihin? Eli moottorin tilavuus ja teho sen 20% mallisarjan tehokkaimmasta? Vois miliisillä olla hieno ilme kun vetelis moottoritietä niin paljon kun vehkeet kulkee

[JJ90]

Mopoa ei saa virittää, muuten ei ole enää mopo.

[Caddy]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Mopoa ei saa virittää, muuten ei ole enää mopo.

Khyyl, mutta onnistuuko sen muutoskatsastus kevariksi?