|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
12.03.2012, 14:41
|
||||
|
||||
Eri mittaset vetarit, eli banjoa pitäis siirtää joku 20mm. Ja saattaa siinä olla välityserojakin riippuen vastaanottajan välityksistä, eli etuperä vaihtoon myös. Kaikkea pientä ja mukavaa.
Koko taka-akselin jos vaihtaa, niin ei ole ihan yhtä iso homma jos välitykset passaa.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pajero GEN1 osien sopivuus GEN2:seen... | jyrden | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 15.04.2011 17:02 |
| Ostetaan gen1 pätkäpajeroon ehjä kattoverhoilu! | jonza | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 19.03.2011 09:11 |
| Pajero gen1-gen2 moottorien erot | Arska-tehtaalta | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 02.02.2011 21:38 |
| Gen1 ja Gen2 Pajeron osien vastaavuus | HobGoblin | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 03.12.2008 09:15 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
Threaded Mode