91 XJ cherokee, "Kaksikäyttöauto"

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

onkohan noissa jollain huippunopeus rajotettukkin, vakiovälityksillä ja pikkupyörillä kiitorataa joskus mittasin, silloin ei toki jaksanut 4:lla vetää rajottimelle mutta kyl se vauhdin toppas kolmosellakin sopan saannin lopettamalla

Ainakin HO- versioissa on laitettu rajoittimet, olen nähnyt ~116mph ja ~90mph lukuja noille.. Poliisiversioista en sitten tiedä, liekkö ne ollut rajoittamattomia. Tosin ei kai tuollaisella kukaan uskalla noin lujaa edes ajaa, ainakaan korotetulla Renixeistä en tiedä onko niissä rajoitin, koskaan en ole tutkinut. Muistan kun joskus 90- luvun puolivälissä asuttiin Malesiassa ja meillä oli silloin vielä ihan uusi Cherokee (itsellä ei kyllä vielä silloin korttia ollut), mittarin mukaan motarilla meni reilut 170kmh - sitten tuli ylämäki ja vauhti hyytyi

edit: Niin juu, on tuossa minun 5.9 Grandissakin rajoitin, taitaa olla samoten jossain 114-116mph tietämillä. Enpä minä ole kyllä sillä koskaan ajanut kuin ~160km/h (kun oli vielä vakio), mutta tuntui siinä kulkupuoli riittävän vielä ripeämpäänkin menoon. Tosin ei se kovin nautittavalta enää tuntunut jäykkäakselisella lotjalla, joten olen sen jälkeen pitäytynyt nopeuksissa 120km/h tai alle. Hetkellisen kulutuksen mittaria en edes uskaltanut vilkaista

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

milläs muuten ootte saanu pysyyn äänenvaimentimet ehjänä

kysyy epätietoinen nimimerkillä "kolmas jo menossa"

Hyvä kysymys, Grandistä meni alkuperäinen höpinäpönttö vissiin ekalla tai tokalla (oikeasti helpolla) reissulla lyttyyn, hieman kolmannen jälkeen se tippui kadulle kun heitin työkaveria kotiin. Nykyinen pönttö on pysynyt ehjänä, mutta putki ottanut kiinni edempää ja vuoti pakosarjojen ja alastuloputkien liitoksesta. XJ:ssä taisi mennä vain yksi pönttö kun se oli vielä matalampi joskus. Siinä vaiheessa kun nyhdin katalysaattorin irti, niin laitoin pöntön mahdollisimman ylös ja eteen, osittain keskipanssarin suojaan muistaakseni. Ei ollut koskaan ongelmia sen jälkeen vaikka miten raapi maha kivikoissa - ennemmin rikkoi takakardaanin.

[Rytari]

no ilta-ajatellaan ja spekuloidaan vähä vaikkei sillä mitään väliä olekkaan mutta ompahan jotain mistä väitellä

en tiedä todellisesta mittarivirheestä muttatestailin tiellä noita vauhtijuttua että jokainen 10 mailia mittarissa oli aika jämptiin 14 km/h lisää gepsillä..35 mailia oli 46kmh 45 mailia oli 60kmh, 55 mailia oli 74 kmh toi viisari kävi siellä mph tekstin kohdalla, arviolta sama matka kun mittarissa on 25-75 eli 50 mailia, 75 + 50 on 125mph

10 mailia oli siis 14 kmh,
sitte 55 oli tiedossa, eli 74 kmh,

125mph - 55 mph = 70mph, siis 55 lisää se 70 mailia, eli 7 kpl kymmenen mailin lisäyksiä a. 14 km/kpl

7x14kmh tulee 98 kmh,

74+ 98 kmh.. ei ikänä...

en halusta veisi änkkäriä sinne panssarin juureen, siellä tuntuu olevan lämmintä jo riittäämiin muutenkin, palaa vielä jotain joku päivä, kurakaukalomatto kun tosiaan suli jo sieltä apparin puolelta.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

7x14kmh tulee 98 kmh,

74+ 98 kmh.. ei ikänä...

en halusta veisi änkkäriä sinne panssarin juureen, siellä tuntuu olevan lämmintä jo riittäämiin muutenkin, palaa vielä jotain joku päivä, kurakaukalomatto kun tosiaan suli jo sieltä apparin puolelta.

116mph rajoitin olisi pyöreästi 186km/h, eli ei toi sun laskusi kauhean pahasti heitä.. Ei vain taida nämä tiiliskivet edes kulkea noin lujaa muuta kuin vapaassa pudotuksessa, aika optimistinen nopeudenrajoitin siis

Ota matot pois ja sudi pakosarjamaalit lattiaan, luulisi kestävän Mulla oli joku alumiininen lirpake joskus siellä änkkärin ja lattian välissä, kai se jotain lämpösuojan virkaa ajoi kun ei matkustajan kengänpohjat kuitenkaan lattiaan sulaneet. Tippui kyllä jollain reissulla pois ja sitten alkoi maalit välillä kuplia..

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

116mph rajoitin olisi pyöreästi 186km/h, eli ei toi sun laskusi kauhean pahasti heitä.. Ei vain taida nämä tiiliskivet edes kulkea noin lujaa muuta kuin vapaassa pudotuksessa, aika optimistinen nopeudenrajoitin siis

Ota matot pois ja sudi pakosarjamaalit lattiaan, luulisi kestävän Mulla oli joku alumiininen lirpake joskus siellä änkkärin ja lattian välissä, kai se jotain lämpösuojan virkaa ajoi kun ei matkustajan kengänpohjat kuitenkaan lattiaan sulaneet. Tippui kyllä jollain reissulla pois ja sitten alkoi maalit välillä kuplia..

185 se meni aikanaan gepsillä siä kiitoradalla... kolmosella muistaakseni, 2 rajottimelle oli jo 120

mut ku pikkupyörillä näillä välityksillä se vauhti tuli vastaan jo 140 kohdalla viimmeks, isoilla en oo viittiny enkä päässy kokeilee oikeesti mihkään.


hmm, vois sinne kyl jonku lämpösuojan koittaa väkästelläkki, vaikka vaan isompaa putkee halki ja kylkeen kiinni, on mulla maalit pysyny mutta on nii kamala ku kesken hankiajon tunkee semmosen kitkerän harmaan savun koppiin ku appari ei huomaa sirtää kenkää ajoissa


joto timo oot huomannu lontooversion tästä topickista?

[Timo_L]

Jaa eipä ole silmään osunut.. milläs foorumilla?

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Jaa eipä ole silmään osunut.. milläs foorumilla?

jeepforum