COWBOY / OFFROAD Jeep Wrangler Moottorin vaihto 5.0L HO V8

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Mistäs puljusta putkahtivat?
Itse tilasin Jeeppiin 4x4 garagesta eteen lukon.

4WD COMISTA www.4wd.com sieltä oon melkein aina tilannut Jeepin osat

[VooDoo Jeep]

Ohjauksen päivitystä eli uudet HEAVY DUTY osat



uudet ja vanhat vierekkäin aik suuri ero paksuudessa



vanhat vielä paikalla


uudet paikalla mut kuva meni pilalle

5.0L V8 moottorin vaihto rupee näyttää siltä että ei muuta kuin paikalle laittamaan,
ens viikolla rupeen tilaa noita adaptereita moottorin ja laatikon väliin.
Moottori tulee kans jenkeistä kaikkineen hiluineen päivineen

[VooDoo Jeep]

No nyt on sähkölukko paikalla ja toimi hienosti kulman rymistelyn



ja uudet vetarit kesti myös hienosti



ja uudet ohjaus osat paikalla ja toimi hienosti, enään ei ohjaus vedellyt vaan auto meni sinne minne pitikin, vanhoilla ohjaus osilla auto oli vähän rauhaton ajaa mut nyt on JEES
ps ei tarvi enään ohjausiskaria

[temmi_hoo]

Mitkäs ohjaushilut tähän meni? Himottais omaan vaihtaa samanmoiset, näyttää aika paljon fiksummilta kun käänteis-y-nerokkuudet XJ:n vakiot. Oliko sulla edessä D30 akseli?

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo

Mitkäs ohjaushilut tähän meni? Himottais omaan vaihtaa samanmoiset, näyttää aika paljon fiksummilta kun käänteis-y-nerokkuudet XJ:n vakiot. Oliko sulla edessä D30 akseli?

Jamantilta ostin ja makso 249 euroo.
Orkkis etuakseli on paikalla eli Dana 30.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

No nyt on sähkölukko paikalla ja toimi hienosti kulman rymistelyn

ja uudet vetarit kesti myös hienosti



ja uudet ohjaus osat paikalla ja toimi hienosti, enään ei ohjaus vedellyt vaan auto meni sinne minne pitikin, vanhoilla ohjaus osilla auto oli vähän rauhaton ajaa mut nyt on JEES
ps ei tarvi enään ohjausiskaria

Kuis mukavalta toi lukko tuntu? Nopea kytkemään? Itellehän tuli samanmoinen mut en oo vielä eehtiny laittaa aksuloita auton alle.

Mites noi ohjaushilppeet, laitoit uudet muttet tehny over- the-knucklena ettei tökkis varsia kiviin ja kantoihin? Oon tilaamassa goferitin flip inserttejä millä on helppo kääntää (19mm:ksi knucklesta raidetangon päiden reiät, naputtaa kartioholkin reikään ja hitsaa kiinni).

Jos haluat niin otan parit ylimäääräiset. Tais maksaa huimat 20$ + kulut päälle

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kuis mukavalta toi lukko tuntu? Nopea kytkemään? Itellehän tuli samanmoinen mut en oo vielä eehtiny laittaa aksuloita auton alle.

Mites noi ohjaushilppeet, laitoit uudet muttet tehny over- the-knucklena ettei tökkis varsia kiviin ja kantoihin? Oon tilaamassa goferitin flip inserttejä millä on helppo kääntää (19mm:ksi knucklesta raidetangon päiden reiät, naputtaa kartioholkin reikään ja hitsaa kiinni).

Jos haluat niin otan parit ylimäääräiset. Tais maksaa huimat 20$ + kulut päälle

Lukko toimi hyvin ja kytkeytyy nopeesti päälle.
Olisin laittanut yläpuolelle noi ohjaus romppeet mut toi apparinpuolen raidetangonpää on käänetty vinoon niin ei pysty laittaa
Minkä laiselle setille noi holkit on tarkotettu?
Jos saa tohon mun settiin niin miksi ei tilattais

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

Lukko toimi hyvin ja kytkeytyy nopeesti päälle.
Olisin laittanut yläpuolelle noi ohjaus romppeet mut toi apparinpuolen raidetangonpää on käänetty vinoon niin ei pysty laittaa
Minkä laiselle setille noi holkit on tarkotettu?
Jos saa tohon mun settiin niin miksi ei tilattais

Ok, tämä selventää asiaa.

Niitä on kahta mallia, toiset on XJ/TJ/ZJ/MJ/WJ raidetangon pään kartiolle tarkoitettu (ja ties minkä muunkin), onko se nyt sitten 7* "viisteellä" oleva kartio, alku- ja loppuhalkaisijoita en pysty muistamaan. Mutta jos nuo Jamantin ohjaushilppeet meni sulle suoraan ilman kääntöpäiden tai sektorivarren muokkausta niin sitten ei ongelmaa.

Ne toiset on sitten tarkoitettu Chevyn C/K30- sarjan raidetangonpäille mitkä on paljon järeämpiä. Tuossa linkki ko. kikkareisiin:

http://www.goferitoffroad.com/products.htm

Eli tälleen (tässä WJ:n kääntöpäät, mutta idea sama), mukavan ylös saa raidetangon:

[Repro]

Missä kohtaa lähti taas mopo käsistä??

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ne toiset on sitten tarkoitettu Chevyn C/K30- sarjan raidetangonpäille mitkä on paljon järeämpiä.

Mikäs se nyt sitten tarkkaanottaen on Jeeppiin "oikea" Chevyn ohjausosien paketti, jota pitäs lähteä hakemaan varaosakaupoista, eli automalli(t) jne? Silveradon ohjaushilut? Istuuko suoraan paikalleen, vai pitääkö tehdä itse jotain sovitusosia (muuta kuin 7° kartiot kääntöpäihin)?

Vaikka Jamantin sarja onkin vahva, niin kyllä sekin hajoaa, jos ajaa toistuvasti päin kiviä. Etuperän saa sentään suojattua panssarilla, vaan raidetankoa ei oikein millään järkevällä, kun on niin alhaalla. Sikäli, jos Chevyn orkkispalikat olisi edullisia, niin kai ne vois pikkuhiljaa vaihtaa... Ja katulailliseenhan ei kaiketi mitään ohjausosia saa hitsailla, ei edes kartioholkkeja...?