Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.02.2012, 22:56
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.346
Perusasetus

Here is a list of parts and prices:

$45 11500 Alloy USA U-Joint
$45 11500 Alloy USA U-Joint
$15 DS U-153 U-Joint
$15 DS U-153 U-Joint
$0 YAW38821 Short Side Inner Axle (warranty replacement)
$0 YAW39125 Stub Axle (warranty replacement)

$74 USPS Priority Mail International

As far as the shocks, we want to be careful in measuring to make sure the shocks are not going to bottom out before your bump stops hit. If you get too large of a shock for your amount of lift, the suspension will not compress properly. I checked out some shocks with the dimensions you supplied, and most shocks that have a compressed length of 16" were made for XJ Cherokees with approx 5-6" of lift.

So double check those shock measurements and get back to me.

Thanks,
Andy

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.02.2012, 22:59
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.346
Perusasetus

bilsteinin 5100 iskaria tarjoo, sillä joutuis rajottaan sisäänjoustoa jonku 35mm nykyisestä ja ulosjousto jää pari senttiä lyhkäsemmäksi silti... höh...

kumpi nyt oikeasti on kestävämpi/ parempi/ jotain

ome vai bilstein

paljoko noi suomessa maksaa...

tarviiks joku muu jotain Tuolta
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.02.2012, 23:09
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.463
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rytari Näytä viesti
bilsteinin 5100 iskaria tarjoo, sillä joutuis rajottaan sisäänjoustoa jonku 35mm nykyisestä ja ulosjousto jää pari senttiä lyhkäsemmäksi silti... höh...

kumpi nyt oikeasti on kestävämpi/ parempi/ jotain

ome vai bilstein

paljoko noi suomessa maksaa...

tarviiks joku muu jotain Tuolta
Jos olet tilaamassa, niin pistätkö mulle tilaukseen mukaan nämä:
http://completeoffroad.com/i-128511-...um-gasket.html
http://completeoffroad.com/i-128512-...um-gasket.html

Nuo Lubelockerin tiivisteet ei paina paljoa niin ei juuri vaikuta lähetyskuluihin. On pirun näppärät peräöljyjä vaihdettaessa


Noista iskareista, minkä mittaisia Bilsteinejä olet miettimässä? 10" vai 12" liikevaralla olevia? Jos tuntuu että liikaa pitää rajoittaa sisäänjoustoa, niin siirrä vaikka alapään kiinnikettä edessä vähän sivuun/ alas (esim. alatukivarren kiinnikkeen kylkeen tjsp.?), niin ei tartte sisäänjoustoa rajoittaa.. Eikös muuten Bilsteinin offi- iskarit ole aina reikä/ reikä- kiinnityksellä, eli ylös joudut tekemään pienen muutoksen kiinnitystä varten?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.02.2012, 23:22
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.346
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Jos olet tilaamassa, niin pistätkö mulle tilaukseen mukaan nämä:
http://completeoffroad.com/i-128511-...um-gasket.html
http://completeoffroad.com/i-128512-...um-gasket.html

Nuo Lubelockerin tiivisteet ei paina paljoa niin ei juuri vaikuta lähetyskuluihin. On pirun näppärät peräöljyjä vaihdettaessa


Noista iskareista, minkä mittaisia Bilsteinejä olet miettimässä? 10" vai 12" liikevaralla olevia? Jos tuntuu että liikaa pitää rajoittaa sisäänjoustoa, niin siirrä vaikka alapään kiinnikettä edessä vähän sivuun/ alas (esim. alatukivarren kiinnikkeen kylkeen tjsp.?), niin ei tartte sisäänjoustoa rajoittaa.. Eikös muuten Bilsteinin offi- iskarit ole aina reikä/ reikä- kiinnityksellä, eli ylös joudut tekemään pienen muutoksen kiinnitystä varten?
on niitä tappi_lenkki mallisina http://www.jeepinoutfitters.com/scri...idproduct=3141

joo, samalla tilaan noi ristikot ku tulee takuuseen uus vetari niin kyllä siihen pakettiin tommosetki mahtuu

Viimeksi muokannut Rytari : 23.02.2012 23:26
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 23.02.2012, 23:28
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.463
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rytari Näytä viesti
on niitä tappi_lenkki mallisina http://www.jeepinoutfitters.com/scri...idproduct=3141

joo, samalla tilaan noi ristikot ku tulee takuuseen uus vetari niin kyllä siihen pakettiin tommosetki mahtuu
No katos perhana.. Tosin noi lenkki-lenkki on siinä mielessä paremmat ettei ala kolisemaan niin helpolla. Tuntuu ettei noita tappimallisia saa oikein mitenkään fiksusti sopivan kireälle. Aina kolisee tai sitten on liian tiukassa ja puslat kulahtaa

Haluutko rahat etukäteen, vai sumpuloidaanko sitten kun ne on täällä niin näkee tullit, alvit. yms. kulut?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 23.02.2012, 23:34
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.346
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
No katos perhana.. Tosin noi lenkki-lenkki on siinä mielessä paremmat ettei ala kolisemaan niin helpolla. Tuntuu ettei noita tappimallisia saa oikein mitenkään fiksusti sopivan kireälle. Aina kolisee tai sitten on liian tiukassa ja puslat kulahtaa

Haluutko rahat etukäteen, vai sumpuloidaanko sitten kun ne on täällä niin näkee tullit, alvit. yms. kulut?
katotaan rahat sitte ku tulee, varmaan viä heti huomenna edes tilaa ku en ole päättäny että otanko billikat tuolta vai omet jostain vai vai.. lisäsäiliölliset RE:t kiinnostais mut ne on kalliita, jos löytys samalla iskulla olevat ku noi omet niin heti ottasin
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 25.02.2012, 09:13
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.507
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
No katos perhana.. Tosin noi lenkki-lenkki on siinä mielessä paremmat ettei ala kolisemaan niin helpolla. Tuntuu ettei noita tappimallisia saa oikein mitenkään fiksusti sopivan kireälle. Aina kolisee tai sitten on liian tiukassa ja puslat kulahtaa
Minulla oli aikaisemmin Bilteinin 5100 iskarit edessä tappi-lenkki -kiinnityksellä, enkä huomannut mitään ongelmaa kiinnityksen kanssa.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan Käyttöauto max.700€ R4p1d0 O/M/V Ajoneuvot 3 12.05.2010 18:00
Ostetaan käyttöauto teamosmo O/M/V Ajoneuvot 1 01.12.2009 21:01
Myydään käyttöauto x 2 osatauno O/M/V Ajoneuvot 4 06.11.2008 17:02
Ostetaan Käyttöauto max 1500€ kuningaskulkuri O/M/V Ajoneuvot 11 04.10.2008 09:46
O: Käyttöauto panzer O/M/V Ajoneuvot 7 28.01.2008 21:16


Sivu luotu: 11:35 (GMT +2).