39,5" Bogger vs 42" Iroc

[jonas_k]

Mutta takaisin aihseeseen:
Jos sanotan näin: Onko Iroc huono maastorengas verrattuna boggereihin?
Onko muilla kokemuksia?

[sisua45]

Ei Irokki oo huono maastorengas, se on vaan erilainen kuin boggeri.

Irok on hyvä rengas kalliolla, mutta mudassa huonompi. Boggeri taas toisin päin.

"The Super Swamper TSL/BOGGER is built primarily for the professional mud bogger."

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Ei Irokki oo huono maastorengas, se on vaan erilainen kuin boggeri.

Irok on hyvä rengas kalliolla, mutta mudassa huonompi. Boggeri taas toisin päin.

"The Super Swamper TSL/BOGGER is built primarily for the professional mud bogger."

Se paremmuus riippuu paljon minkälaisissa maastoissa ajaa, millainen ajotyyli ja millainen auto. Monesti suomalaiseen offroadiin bogger on hyvä kompromissi.

[sisua45]

Ameriikan kuivissa osissa Irok on mainio kummi. Kuvan auto on Kaliforniasta, kilvistä päätellen.

[jonas_k]

ymmärän että iroc on tehty pääasiassa kivikolle ja boggeri mutaan,
mutta onko pitoa ollenkaan mudassa ja märässä metsässä irocilla? vai onko ihan olematon?

[Jani E]

tossa kesällä kun kattelin kuttulandiassa kun oli autoissa boggeria, iroccia ja bitbullia niin siinäkin savikossa meni kaikki yhtä hyvin eteenpäin jos koneesta löyty puhtia tarpeeksi

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

ymmärän että iroc on tehty pääasiassa kivikolle ja boggeri mutaan,
mutta onko pitoa ollenkaan mudassa ja märässä metsässä irocilla? vai onko ihan olematon?

Ainut missä Irokki ei pärjää Boggerille on kun pitää siirtää maata renkaiden alta ja paljon.
Toki harvassa vehkeessä riittää pauhu moiseen hommaan ja harvoin sitä pitää tehä.

Sivuttaispito ihan eri maailmasta ku pökkyrällä.
Lumella hakkaa sata nolla pökkyrän.
Irokki puhdistuu paljon pienemmällä pyörinnällä. Esim. savipooli.
Ei leikkaa suota niin helposti.

Kuluneella Irokilla ei tee mitään. Pitää olla melkein täyspintanen ja kuluu maantiellä silmissä.

Pidän yleismaastorenkaana huomattavasti parempana ku pökkyrää.
Kallis ylläpidettävä kun pitää vaihtaa tiheämpään kuin pökkyrä.

[kivinen]

Kyllä Irokista löytyy pitoja kun aikansa lämmittää.



Kai se kurassa toimii, jos siihen sais toista sataa vauhtia?

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Ainut missä Irokki ei pärjää Boggerille on kun pitää siirtää maata renkaiden alta ja paljon.
Toki harvassa vehkeessä riittää pauhu moiseen hommaan ja harvoin sitä pitää tehä.

Sivuttaispito ihan eri maailmasta ku pökkyrällä.
Lumella hakkaa sata nolla pökkyrän.
Irokki puhdistuu paljon pienemmällä pyörinnällä. Esim. savipooli.
Ei leikkaa suota niin helposti.

Kuluneella Irokilla ei tee mitään. Pitää olla melkein täyspintanen ja kuluu maantiellä silmissä.

Pidän yleismaastorenkaana huomattavasti parempana ku pökkyrää.
Kallis ylläpidettävä kun pitää vaihtaa tiheämpään kuin pökkyrä.

Enhän mie mistään mittään tiiä, eikä ainakaan oo kokemusta, mutta eikös TSL LTB pitäs olla aika hyvä kompromissi, avoimempi kuvio ku TSL, vähä IROKin tyyliin, mutta kovempi kumi ku kuivalle kalliolle tarkotetussa IROKissa.

[sampolaattori]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Ainut missä Irokki ei pärjää Boggerille on kun pitää siirtää maata renkaiden alta ja paljon.
Toki harvassa vehkeessä riittää pauhu moiseen hommaan ja harvoin sitä pitää tehä.

Sivuttaispito ihan eri maailmasta ku pökkyrällä.
Lumella hakkaa sata nolla pökkyrän.
Irokki puhdistuu paljon pienemmällä pyörinnällä. Esim. savipooli.
Ei leikkaa suota niin helposti.

Kuluneella Irokilla ei tee mitään. Pitää olla melkein täyspintanen ja kuluu maantiellä silmissä.

Pidän yleismaastorenkaana huomattavasti parempana ku pökkyrää.
Kallis ylläpidettävä kun pitää vaihtaa tiheämpään kuin pökkyrä.

Ootkos kokkeillu Boggeria...

Nii minä veikkasinki, kannattaa kokkeilla ennenku rupiaa arvosteleen hirveesti...