39,5" Bogger vs 42" Iroc

[sisua45]

Humppi-vanne = tubeless, eli sisärenkaaton.
Ei humppia = tube type, eli vaatii sisärenkaan.

Multa löytyy 5.5x13 vanteet ilman humppiva.

[veijon-esso]

No suurin osa 16,5" vanteista mitä on tullu vastaan on ollut humpittomia mut ehkä niitä sit löytyy myös humpilla. Hyvä niin, itekki vois semmosia tarvita. Toi H1 hummerin vanne pitäiskin toimia koska ainakin alunperin siellä on sisällä se rinkula eli vanne on tupla bead lock vanne.

Lisäks 16,5" vanteissa on se profiili jostain syystä erimuotonen joka suosii renkaan irtoamista vanteelta matalilla paineilla, jossei ole petlokkia tai hunppia. (varmaan tohonkin löytyy se poikkeus)



Tossa kuvassa ei oo kumpaankaan piirretty sitä humppia juu.

[jonas_k]

Mutta takaisin aihseeseen:
Jos sanotan näin: Onko Iroc huono maastorengas verrattuna boggereihin?
Onko muilla kokemuksia?

[sisua45]

Ei Irokki oo huono maastorengas, se on vaan erilainen kuin boggeri.

Irok on hyvä rengas kalliolla, mutta mudassa huonompi. Boggeri taas toisin päin.

"The Super Swamper TSL/BOGGER is built primarily for the professional mud bogger."

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Ei Irokki oo huono maastorengas, se on vaan erilainen kuin boggeri.

Irok on hyvä rengas kalliolla, mutta mudassa huonompi. Boggeri taas toisin päin.

"The Super Swamper TSL/BOGGER is built primarily for the professional mud bogger."

Se paremmuus riippuu paljon minkälaisissa maastoissa ajaa, millainen ajotyyli ja millainen auto. Monesti suomalaiseen offroadiin bogger on hyvä kompromissi.

[sisua45]

Ameriikan kuivissa osissa Irok on mainio kummi. Kuvan auto on Kaliforniasta, kilvistä päätellen.

[jonas_k]

ymmärän että iroc on tehty pääasiassa kivikolle ja boggeri mutaan,
mutta onko pitoa ollenkaan mudassa ja märässä metsässä irocilla? vai onko ihan olematon?