Eaton e-locker toimintaperiaate ?

[bluevan]

Jep.

[siffo]

http://www.youtube.com/watch?v=-VPPGsYq6TE

[bluevan]

Kyllä nuo tuubin videot on katsottu jo aikoja sitten. Ja tuo fixedtopikkikin.

Lattialla lisätutkintaa ja päästy tulokseen,magnetointi estää toisen uritetun levyn pyörimisen ja kuulat liikkumalla urissaan pakottavat tappihässäkän ulos ja ne lukitsevat tasauspyörästön.
Aika monimutkainen systeemi ja paljon liikkuvia osia.

Magneetti toimii kun sitä lattialla koitettiin.
Taaksepäin kun väänsi niin tapit tulee ulos mutta eteenpäin vääntäessä ei tapit liiku vaikka magneetti jumiutuukin.
Ilmeisesti vikaa on nyt noissa kolmessa kuulassa tai niin urissa.
Ei vaan saatu purettua kuulia esille kun ei ollut sopivaa ulosvetäjää laakerille.
Jatkamme huomenna.

[Viipo]

Ja suuntaa vaihtaessa kytkeytyy välillä auki. Mahtaa olla nuo kytkentäsylinterit kovilla täyskaasu-kakkonen-pakki-tilanteissa.

[bluevan]

Juu on kovilla ja sen näköiset on myös ne tapit että lappu on ollut lattiassa.
Rengas pyörähtää noin puoli kierrosta lukkoasennosta lukkoasentoon. Hieman typerä systeemi on kyllä.

Tuohon onneksi sai tilattua korjaussarjan missä tulee ne uudet tapit.

[siffo]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Ja suuntaa vaihtaessa kytkeytyy välillä auki. Mahtaa olla nuo kytkentäsylinterit kovilla täyskaasu-kakkonen-pakki-tilanteissa.

Kytkeytyykö auki myös pysähtyessä kun veto loppuu? Eli toimii aktiivisena kuin automaattilukko? Silloinhan pitäis kaikkia liikkeellelähtöjä lukko aktivoituna varoa ettei noi tapit mee silpuksi?

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja siffo

Kytkeytyykö auki myös pysähtyessä kun veto loppuu? Eli toimii aktiivisena kuin automaattilukko? Silloinhan pitäis kaikkia liikkeellelähtöjä lukko aktivoituna varoa ettei noi tapit mee silpuksi?

Ei automaattilukko käyttäydy tolleen. Siis "kytkeydy auki".
Ei ainakaan Detroit Locker.

[siffo]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ei automaattilukko käyttäydy tolleen. Siis "kytkeydy auki".
Ei ainakaan Detroit Locker.

Kas vaan. Luulin että ne aukeaa kun ei ole veto päällä, mutta ilmeisesti ne pysyykin aina suoraan ajaessa lukittuna ja aukeaa vasta mutkissa jos ei ole vetoa?
Täytynee opiskella näistä lisää kun en ole vielä mitään kitkalukkoa kummempaa itse omistanut.