Eaton e-locker toimintaperiaate ?
 

Onko kukaan syvällisemmin tutkinut tuon PIN Typen lukon kytkeytymisperiaatetta kun ei oikein noista videoista auennut mulle.

Ongelmana kun ei eteenpäin ajettaessa lukitse mutta pakilla toimii.

Onko se nyt niin että se magneetti estää kytkettäessä uritetun levyn pyörimisen tasauspyörästön mukana ja näinollen se kuulahässäkkä lähtee pyörimään ja pakkottaa tapit ulos "koloistaa" ?

Paineilmalukon toiminta oli huomattavasti helpompi sisäistää :(

http://fullsizebronco.com/forum/showthread.php?t=109143
Onko se tämmönen?

Jep.

Kyllä nuo tuubin videot on katsottu jo aikoja sitten. Ja tuo fixedtopikkikin.

Lattialla lisätutkintaa ja päästy tulokseen,magnetointi estää toisen uritetun levyn pyörimisen ja kuulat liikkumalla urissaan pakottavat tappihässäkän ulos ja ne lukitsevat tasauspyörästön.
Aika monimutkainen systeemi ja paljon liikkuvia osia. :)

Magneetti toimii kun sitä lattialla koitettiin.
Taaksepäin kun väänsi niin tapit tulee ulos mutta eteenpäin vääntäessä ei tapit liiku vaikka magneetti jumiutuukin.
Ilmeisesti vikaa on nyt noissa kolmessa kuulassa tai niin urissa.
Ei vaan saatu purettua kuulia esille kun ei ollut sopivaa ulosvetäjää laakerille.
Jatkamme huomenna.

Ja suuntaa vaihtaessa kytkeytyy välillä auki. Mahtaa olla nuo kytkentäsylinterit kovilla täyskaasu-kakkonen-pakki-tilanteissa.

Juu on kovilla ja sen näköiset on myös ne tapit että lappu on ollut lattiassa. :D
Rengas pyörähtää noin puoli kierrosta lukkoasennosta lukkoasentoon. Hieman typerä systeemi on kyllä.

Tuohon onneksi sai tilattua korjaussarjan missä tulee ne uudet tapit.

Kytkeytyykö auki myös pysähtyessä kun veto loppuu? Eli toimii aktiivisena kuin automaattilukko? Silloinhan pitäis kaikkia liikkeellelähtöjä lukko aktivoituna varoa ettei noi tapit mee silpuksi?

Ei automaattilukko käyttäydy tolleen. Siis "kytkeydy auki".
Ei ainakaan Detroit Locker.

Kas vaan. Luulin että ne aukeaa kun ei ole veto päällä, mutta ilmeisesti ne pysyykin aina suoraan ajaessa lukittuna ja aukeaa vasta mutkissa jos ei ole vetoa?
Täytynee opiskella näistä lisää kun en ole vielä mitään kitkalukkoa kummempaa itse omistanut.

Oppia ikä kaikki vai mitenseoli? :-) suoraan mennessä lukossa ja mutkassa aukeaa ulkokurvi rullaamaan nopeammin ja veto menee sisäkurvin kautta. Vaikka ois kuin paljo vetoa muttei sudi, ulkokurvi pääsee rullaamaan nopeammin. Jos sisäkurvi alkaa sutia niin sitte sutii molemmat.

Ei nyt sekoiteta taas kytkettävää ja automaattilukkoa keskenään ???

Vikakin löytyi. Oli se toinen kuulien uritettu kikkare kolmessa osassa.
Törkättiin minispooli tilalle ja seuraavaks osakyselyä valmistajalle jollei paikallinen koneistaja pysty auttamaan. :(

Juu ei sekoiteta, sorry offtopikki. Piti vaan korjata tuo virheellinen käsitys.

Hyvä että vika löytyi niin on helpompi korjata.

Ei ollut tarkoitettu sulle vaan ihan yleishuomautus kun menee useasti puurot ja sopat sekaisin.

Nuo tapit olis varmaan vielä wörkkiny jonkun aikaa.Huonompiakin on luetun perusteella löytynyt.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98863

Tuo osa ei vaan enää oikein toimi. No kerrankin selkeä vika niin ei todellakaan tarvii arpoa.
Se on sitten hieman arvailua mikä tuon on särkenyt :(
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98864