webasto/ eberi tietoutta?

[rhm]

Oon paininu tänään oman eberini kanssa. Elikäs ilma-eberi D3L, joka lämmittää kuorkin koppia.

Sain sen heräteltyä suurinpiirtein toimivaks, ku putsailin kaikki liittimet ja polttoainelinjat. Nyt vain on ongelmana se, että se ei joka kerta lähde käyntiin. Kun lähtee, niin savua tulee riittävästi ja käynti kuulostaa vähän pätkivältäkin. Jonkin aikaa käytyään se sammuu yhtäkkiä ja tää aika vaihtelee muutamasta sekunnista n. pariin minuuttiin. Se saattaa lähteä uudestaan päälle heti uudelleen ja käy taas hetken.

Hehkun putsasin ja tarkistin, et siin ei oo vikaa. Voisko polttoaineen saannissa olla vikaa? Mitähän seuraavaks tutkis?

[T€€MU]

Nää on maailmanlopun vehkeitä, kaiholla muistan aikaa kun autoissa tarkeni ilman ylimääräistä öljypoltinta. lohkolämmitin oli suht helppo vaihtaa ja porinasta tiesi että
toimiihan se.

Aiheeseen

Eber D5W SC -05 transit

-Liekinkuvatuksesta päälle ja nanosekunnin pyöräyttää vesipumppua laitteen sisällä.

No merkkiliike otti vikakoodin ja kahdella tiskillä epäiltiin palopuhallinta

Aattelin että vaihdampa samalla muutakin kulutusosaa..

-Nyt uusittu paloilmapuhallin, hehku, parit tiivisteet samalla.

Sama vika säilyy, vesipumppu inahtaa vajan sekunnin.

-Sit löyty oikea vikakin, annostelupumppu oli risa. ei sötköttäny vaikka tarjos suoraankin
sähköä. haimpa semmosenki uuden. Toivoa täynnä sekin kiinni ja testaamaan...

Sama vika säilyy, vesipumppu inahtaa nanosekunnin ja siinä kaikki.

WTF ja nytloppuhuumori

-just tuli mieleen että pitääkö laite jollain vikakuittauttaa vielä, vai onko aivotkin kaput ?

[AlluK]

No et sitä vesipumppua vaihtanu?

[T€€MU]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

No et sitä vesipumppua vaihtanu?

No ku se surras komeesti ku anto 12vee, eihän se nyt voi risa olla ?
voisihan tuo vielä olla joku liitosvikakin...

[BryGgi]

ostin itselleni juuri uuden vesipumpun eberiin, tässä minun mallissa ulkopuolinen pumppu. pitkään tappelin juuri tuon käynnistysongelman kanssa, kone lähtee tulille ja heti sammuu, ja vesi ei vaan keirtäny kun letkuja testailin. pumppu surraa oikein hienosti ja kaikkee. Prkl muistanu että tuo pumppu on magneettivetonen niin oli kaiken maailman paskaa nesteen seassa menny siivikon ja rungon väliin että siipi pyöri sen 5kierrosta sekunnissa ja neste ei liikkunut. ja sähkömoottori silti pyöri viimeistä päivää.

[lavanelikko]

Mikähän lämmitin mahtais olla -07 Viton pellin alla? Ajastin toimii normaalisti, mutta mitään muuta ei tapahdu. Mistä pääsee kattomaan nesteet ja muut tarpeelliset? Ei kauheesti huvita noissa pakkasissa ulkona ropata firman autoa yhtään ylimääräistä... Lämmitin ei siis lupaakaan, ainoastaan katkasiassa ledin väri vaihtuu kellon kytkiessä päälle.

[Angelo]

Alkuperäinen kirjoittaja T€€MU

Nää on maailmanlopun vehkeitä, kaiholla muistan aikaa kun autoissa tarkeni ilman ylimääräistä öljypoltinta. lohkolämmitin oli suht helppo vaihtaa ja porinasta tiesi että
toimiihan se.

Aiheeseen

Eber D5W SC -05 transit

-Liekinkuvatuksesta päälle ja nanosekunnin pyöräyttää vesipumppua laitteen sisällä.

No merkkiliike otti vikakoodin ja kahdella tiskillä epäiltiin palopuhallinta

Aattelin että vaihdampa samalla muutakin kulutusosaa..

-Nyt uusittu paloilmapuhallin, hehku, parit tiivisteet samalla.

Sama vika säilyy, vesipumppu inahtaa vajan sekunnin.

-Sit löyty oikea vikakin, annostelupumppu oli risa. ei sötköttäny vaikka tarjos suoraankin
sähköä. haimpa semmosenki uuden. Toivoa täynnä sekin kiinni ja testaamaan...

Sama vika säilyy, vesipumppu inahtaa nanosekunnin ja siinä kaikki.

WTF ja nytloppuhuumori

-just tuli mieleen että pitääkö laite jollain vikakuittauttaa vielä, vai onko aivotkin kaput ?

Just tänään tuli oma transit -02, huollosta takaisin. Samat oireet oli, vaihtoi sen palotunnistimen ja jotain muuta. (Olisko ollut anturipari.?) Voin ilmoitella tarkemmin kun selviää. Mut alkoi toimimaan, tiedä sit kuin pitkään toimii..

[T€€MU]

Alkuperäinen kirjoittaja Angelo

Just tänään tuli oma transit -02, huollosta takaisin. Samat oireet oli, vaihtoi sen palotunnistimen ja jotain muuta. (Olisko ollut anturipari.?) Voin ilmoitella tarkemmin kun selviää. Mut alkoi toimimaan, tiedä sit kuin pitkään toimii..

OK,

Hauskinta oli, kun kävelin vikakoodilapun ja varaosien kanssa autolle johon huollon kaveri sen oli jättänyt niin siellä se eberi niin komeesti hyrisi.. toimi vielä seur, päivänä muttei sen koommin. nyt on anturit enää vaihtamatta,(ylikuumenemistunnistin, lämpöanturi, liekkivahti) en usko että mun vesipumppu olis sökö. siivet ja moottori sirraa komeesti, kun suoraan antaa sähköä.

Löytyykös jostain sähköiset arvot noille antureille ? kunto selviäis mittaamalla.

[Angelo]

Juu, eihän se toiminut. Aamulla kylmä auto odotti.

Minulla lähtee kyllä toisella tai kolmannella startilla päälle ja pysyy päällä. Aamuinen korjaamo käynti lisäsi vikalistaan joko polttoaine pumpun tai palopesän. Taidan laittaa molemmat jos ei sit temppuilisi. Ei olisi oikein joka aamu aikaa ottaa kolmea starttia..

Niin, viimeeksi vaihdettiin liekkivahti. (Siinä oli sellaiset hienot abico liitokset.)

[Angelo]

Kokeile T€€mu sitä vesipumpun toimintaa, jos pyörii mutta vesi ei liiku niin lämppärin pääty lämpeää niin kuumaksi ettei kärsi pitää kiinni. Minulla pumppu pyöri ja vesi liikkui.

[XVD]

mulla webasto 90 ST ei käynnistyny, pohahteli vaan muutaman kerran ja sitte sammu. vika koodi F01, muutaman kerran ku yritteli ni meni vika tilaan. F--. sen kuittaaminen kävi koti konsteinkin onneksi. vika korjaantu polttoaine suodatin vaihtamalla. on toiminu nyt 2 päivää moitteitta yli 25 asteen pakkasella. eli kannattaa vaihtaa suodatin. laitoin siihen semmosen läpinäkyvän metalli verkolla olevan putsarin. sama putsari toimii myös artikissa.

[joni_k]

nyt oon päässy siihen pisteseen että lähtee pyörimään ja tulppa kuumenee mutta pumppu ei pumppaa. yhdistin paksut pääjohdot ja kellojohdoista keltaisen plussaan niin heräsi henkiin. pumppu kyllä toimii kun antaa suoraan sähköä.

pitäiskö ton koneen ekana pumpata ja sitten vasta lähtee tuuletin pyörimään..? jonkun aikaa kun pitää johdoissa menee tuuletin nopeampaan asentoon.
ainakin webasto hl18 pumppaa ekana ja sitten tuuletin lähtee pyörimään.

edit oliskohan ohjainboksi sökönä.. pumpulle tulee jatkuva sähkö eikä pätkivää.

edit edit ekat savut otettu manuaali pumppauksella.. piruuttaan purin koko masiinan ja edellinen omistaja vasta vaihtanut sen haihdutusvanun vai mikä se on..ihan valkonen. tulppa on myös uusi. tai voi olla että kone on erittäin vähän käytetty. purin myös ohjainboksin ja silmämääräisesti kaikki on kunnossa. ei mustia komponentteja tai ratkenneita juotoksia. jos ei muuta keksi niin vilkkurele pumppaamaan..