2x GAZ 66

[sisua45]

Hieno hankinta. Jokaisella itseään kunnioittavalla hetero-miehellä on armeijan vanha maastokuorma-auto.

[DarkestMessiah]

Oi saakeli, on se vaan komia. Tätä pitää alkaa seurata tarkasti

[Joske]

Joskus tuli mietittyä josko tällasen GAZ:in akselit sopis vaikka HJ:n alle, mutta näissä ei tainnu olla lukkoa??

edith piaf:

Niinku tässä on:


Ja laitetaan nyt sit tällanen makusteluvideokin ettei mene aivan hävyttömyyksien huuteluks

[Luke86]

Mitähän se katastussetä tuumais, jos tommosella krazin palloratas-rengastuksella veis gazin muutoskatastukselle?

[AlluK]

Ajelin intissä vuonna -78 tuommoisella -74 mallisella, melkein koko tekniikka vaihdettu -78, varmaankin maanantai tai lauantai kappale.
Maantieajossa takavedolla vei n. 30 sataselle, maastossa pääsi n. 100:lla litralla.
Käyntiinlähtö oli varma, kesät talvet. Lähtee helposti myös veivillä jos auto kunnossa ja veivaajan tekniikka kohillaan.
"webasto" vakiona, oli vaan kaikki käyttökiellossa, syystäkin. Työkalulootassa alkuperäinen toho jolle teline öljypohjan vieressä, en suosittele kokeilemaan.
Riippumatossa hyvä nukkua, enää ei varmaan taipuis vetään sängyn viimeistä kulmaa kiinni.

[pee]

kertokaas viisaammat lisää tuollasesta:

- irtomallinen jakolaatikkoko ? (eteen "helpolla" muu moottori+vaihteisto ?)

- 12 / 24 V sähköt alunperin ?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

kertokaas viisaammat lisää tuollasesta:

- irtomallinen jakolaatikkoko ? (eteen "helpolla" muu moottori+vaihteisto ?)

- 12 / 24 V sähköt alunperin ?

Irtojakis, ja 12V sähköt.

[pee]

^^^^^^

thanks

onks kopin mittoja kellään...

ja Sorry tää topiccin kaappaus !

E: lienee suunnilleen lavan kokoinen ?

[-Jarkko-]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

kertokaas viisaammat lisää tuollasesta:

- irtomallinen jakolaatikkoko ? (eteen "helpolla" muu moottori+vaihteisto ?)

- 12 / 24 V sähköt alunperin ?

Tuollainen jakolaatikko välikardaanin kanssa. Kuvan yksilössä kardaanikäsijarru ottanut vähän osumaa.

[Joske]

Juu aikamoiset on nuo murikat. Nooh isot USSR-renkaat on halpoja eikä myyjääkään tarvii kauaa katella (kohta se jo mainostaa tässäkin topikissa )

Spämmätään nyt näitä vidoita ja urakalla, tässä näkyy tuon jakiksen toiminta aika hyvin ja kuinka vinssin saa asemoitua taakse:



Ja tässä yks tiisselöity, hyvin se on sinne alle sopinu ja on saatu tuo vaihehantaakikin inhimilliseen asentoon ja paikkaan:

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Ajelin intissä vuonna -78 tuommoisella -74 mallisella, melkein koko tekniikka vaihdettu -78, varmaankin maanantai tai lauantai kappale.
Maantieajossa takavedolla vei n. 30 sataselle, maastossa pääsi n. 100:lla litralla.
Käyntiinlähtö oli varma, kesät talvet. Lähtee helposti myös veivillä jos auto kunnossa ja veivaajan tekniikka kohillaan.
"webasto" vakiona, oli vaan kaikki käyttökiellossa, syystäkin. Työkalulootassa alkuperäinen toho jolle teline öljypohjan vieressä, en suosittele kokeilemaan.

Ai ne oli jo silloin käyttökiellossa. Itse olin intissä '00- '01, myskään silloin ei saanut käyttää. Veivillä käynnistys tuli tosiaan tutuksi, ja voin kyllä kompata siinä että kun tekniikka on hanskassa niin lähtee helposti käyntiin. Muistan monta kertaa kun tottumattomalle löi veivin kouraan ja sanoi että pyöräytähän käyntiin. Niitä tulikivenkatkuisia sadatuksia oli sitten kiva kuunnella sen jälkeen, kun kampi löi käsille

Tulipa mieleen, kaveri ihmetteli yhden metsäreissun jälkeen takaisin Haminaan mennessä talviliukkaalla maantiellä kun ei meinannut neliveto pysyä päällä ja potki vaihteitakin silmästä. Joitain hetkiä aiemmin routaheittoon ajaessa oli kuulunut joku räsähdys. Kun saatiin autot purettua kasarmilla ja mentiin sen jälkeen autohallille autoja tankkaamaan ja putsaamaan, niin huomattiin että kaverin Gazista oli runko revennyt

[-Jarkko-]

Juu, tämän koppi on lavan kokoinen, sisäleveys 2 metriä.
Pientä siivousta kaipaa, ei ole ollut henkilökunta paikalla vähään aikaan.




Repsikan puolen tankki hipaissut johonkin ja reijästä näkyy sammalta?!?


Aseleilla on ainakin mittaa mutta mitäköhän sitten kestävät käytössä. Aika iso murikka noin niinkuin pikkuautokäyttöön, pitää mahtua aika isot renkaat, tässä metrin korkeat nuo vakiokumit.


Ja vielä kuva etunavasta astinlautoineen ja ilmasysteemeineen.
Huomaa purettava vanne?.

[-Jarkko-]

Lukoille ei ole ainakaan mitään mekanismeja, mutta sellainen huhu tuli korviin että lockright tyyppinen automaattilukko on ollut joissain versioissa. Toiminnaltaan tosin hyvinkin epävarma.
Eiköhän tuokin selkene kun pääsee testaamaan, näillä näkymin jo lauantaina.
Tarpeeksi hyviä kuvia ei ole vielä silmiin osunut.