Crossiauto isoon luokkaan

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Minua vähän arveluttaisi kiinnittää ilmatikku tuohon?

Pari asiaa jotka tulee nopeasti mieleen:

Ilmatikun nivelet, kääntyy varmaan, mutta kuinka kulutusta kestävät ne on? Onko rasvanippaa?

Tulee iso isku renkaalta, tuohan säästää kääntöpään laakereita, joiden kautta isku normaalisti välittyisi akseliputkeen asti. Hyvä.

Muuttuuko tuossa jousituksen geometria riippuen siitä missä kulmassa ohjaus on? Muuttuu, mutta onko merkitystä?

Vaikuttaako tuo nyt ohjaukseen jotenkin? Vaikka sillon kun tulee isku renkaaseen?

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ilmatikun nivelet, kääntyy varmaan, mutta kuinka kulutusta kestävät ne on? Onko rasvanippaa?

Tulee iso isku renkaalta, tuohan säästää kääntöpään laakereita, joiden kautta isku normaalisti välittyisi akseliputkeen asti. Hyvä.

Muuttuuko tuossa jousituksen geometria riippuen siitä missä kulmassa ohjaus on? Muuttuu, mutta onko merkitystä?

Vaikuttaako tuo nyt ohjaukseen jotenkin? Vaikka sillon kun tulee isku renkaaseen?

Ilmatikuissa ei ole rasvanippoja, mutta en ainakaan tiedä että niitä olisi jouduttu kulumisen vuoksi juuri vaihtamaan.

Jousituksen jäykkyys muuttuu teoriassa kääntämisen myötä, mutta tuskinpa sitä huomaakaan. Lisäksi ilmatikku pyrkii kääntämään ohjausta jousituksen liikkuessa ylös-alas, mutta tämä ei varmasti ole ongelma hydrauliohjauksen kanssa. Mun mielestä tuo kiinnityspaikka on aikas hyvä oivallus.