Onnitsuuko Mitsun ...

[jyrden]

Muistelen, että joskus Hiaceen ukko teki hehkusta sen... Sit tulpista tehty bensiksiin... Bensan versio näky olevan tallessa, kun tallissa pyörin ja kattelin avaimia ku Jonseredia korjaileen rupesin... Siinäkin tarvin tee-se-itse mallin työkalua et sain kytkimen auki (3/4" lista taivutettu ja vähän listan kulmia pyöristetty)...

[Viipo]

Joo, hehkuun on varmasti parempi tehä, ainakin helpompi aina vaihtaa sylinteristä toiseen. Itellä ei vaan sattunu olemaan yhtään vanhaa hehkua sillon.

[TOPPAHOUSU]

Kävisikö tämä niin ei tarvitse rakentaa itse... Vaikka se rakentaminen aina niin mukavaa onkin.
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=76-5177

[BJ-40/76]

Eikö tuossa koneessa ole nokka-akseli kannessa, painaa niillä alumiinisillä kukkopoikiilla venttiileitä?

helpointa on ottaa nokka-akseli pois. (taitaa olla jopa pakko...)

Nimittäin kun pistät paineilmaa sylinteriin, niin todennäköisesti kampiakseli pyörähtää! älä loukkaa itseäsi. (teoriassa vois onnistua 4-sylinterisessä, mutta ei useamisylinterisessä, eikä 3 pyttysissä)
(vaihde vapaalle, ja kampiakselinpäähän ei jätetä työkaluja)

[pee]

eiks puristustahtia edeltävä alakuolokohta ois passeli asento paineistaa ?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

eiks puristustahtia edeltävä alakuolokohta ois passeli asento paineistaa ?

jos ja kun nokka-akseli on irti, niin myös jakohihna irti eikä syöttöpumppukaan pyöri
-> molemmat alakuolokohdat ok.

mutta kun otetaan seuraava sylinteri, missä mäntä yläasennossa, niin vaikka pistät 10 kg painetta hehkunreiästä, niin välttämättä ei kampiakseli pyörähdä 1/2 kierrosta, ennenkä esim sormet laturin hihnan välissä, ja kiintoavain kampiakselin päässä lähtee sopivassa tilanteessa kohti hampaita....

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

jos ja kun nokka-akseli on irti, niin myös jakohihna irti eikä syöttöpumppukaan pyöri
-> molemmat alakuolokohdat ok.

mutta kun otetaan seuraava sylinteri, missä mäntä yläasennossa, niin vaikka pistät 10 kg painetta hehkunreiästä, niin välttämättä ei kampiakseli pyörähdä 1/2 kierrosta, ennenkä esim sormet laturin hihnan välissä, ja kiintoavain kampiakselin päässä lähtee sopivassa tilanteessa kohti hampaita....

juuri näin !