Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Jeeper]

Kestävyyttä kohtuulliseen hintaan sain kun vaihdoin HDJ:n akselit alle, Sitä ennen oli FSJ:n vakio D44 edessä ja Hiluxin 8" takana. Hyvä puoli Hodarin akseleissa on että voi ostaa vakio-osia......

Doubler + D300 yhdistelmä on vähän pidempi kuin vakio NP-231 tai 242, Eli pitäisi onnistua Xj:hin myös.
Tuolla juttua mun toteutuksesta: http://forums.offipalsta.com/showthr...hlight=doubler

[Rytari]

cromo ristinivelet + hipotikut kestää enemmän mitä loppu d30 sietää

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

cromo ristinivelet + hipotikut kestää enemmän mitä loppu d30 sietää

Tuunatun D30 ekselin heikot lenkit on miun kokemusten mukaan noi ristikot sekä välitys lukko päällä peruutettaessa.

[Hencca]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

cromo ristinivelet + hipotikut kestää enemmän mitä loppu d30 sietää

Tässäpä se pointti akselinvaihtoon onkin.

Tuota jeeperin doubler toteutusta katselinkin jo täällä sekä jollain jenkkifoorumilla (pirates?) Se vain jäi epäilyttämään kun MJ on pidemmällä akselivälillä niin siinä ei tule samalla tavalla tuo takakardaani ongelmaksi. Toisena ongelmana näkisin D300 laatikoiden saatavuuden suomesta, yhtään ei ole tullut vastaan...

...homma näemmä kiinnostaa kumminkin muillakin niin miten nuo toyotan akselit sitten leveyden puolesta sopii XJ:hin? (hilux/hj/hdj/???) meinaan noin katsastuksen puolesta? Itsekkin miettinyt sitä että ois aina parempi jos olis joku suomessa suht yleinen etuakseli johon löytyy vakio-osia kaupanhyllyltä eikä tarvi odotella osia ja katsoa katellisena kun muut ajelevat menemään.

[maze]

Hiluksin etu-akseli oli vähän liian kapea, tuli tarpeeksi levitystä kun vaihtoi ifs navat. Etujouset/kiinnikkeet ei meinannut mahtua kun kääntöpäät otti kiinni jousiin.

Hj sopii paremmin jousien puolesta, mutta murikka on vähän turhan suuri joutui öljy-pohjaa muokkaamaan. muistaakseni hj akselit on hieman kapeammat kun xj omat, ei kyllä muista paljonko?

[Hencca]

Alkuperäinen kirjoittaja maze

Hiluksin etu-akseli oli vähän liian kapea, tuli tarpeeksi levitystä kun vaihtoi isf navat. Etujouset/kiinnikkeet ei meinannut mahtua kun kääntöpäät otti kiinni jousiin.

Hj sopii paremmin jousien puolesta, mutta murikka on vähän turhan suuri joutui öljy-pohjaa muokkaamaan. muistaakseni hj akselit on hieman kapeammat kun xj omat, ei kyllä muista paljonko?

Olikos HDJ-80 akselit leveämmät kuin hj-60? Onko näihin laitettu muita kuin danoja tai toyotalaisia?

Periaatteessahan tuollaista D300 jakolaatikkoa voi pyöritellä kumminkin päin sen mukaan onko etuperä kuskin vai apparinpuolella...

[maze]

haulla löysin
hilux 140cm
hj 146cm
hdj 160??.

xj 150cm? muistin varanen tieto.

edit: nuita d20 taitais löytyä enemmän ihan suomen maastakin, mutta hitaan puolenvälitys taitaa olla harvempi?

[Hencca]

Alkuperäinen kirjoittaja maze

haulla löysin
hilux 140cm
hj 146cm
hdj 160??.

xj 150cm? muistin varanen tieto.

edit: nuita d20 taitais löytyä enemmän ihan suomen maastakin, mutta hitaan puolenvälitys taitaa olla harvempi?

D20 kävi myös aikaisemmin mielessä mutta laatikon pituus tulee varmaankin taas ongelmaksi. Käsittääkseni D20 on kuitenkin pitempi kuin D300? D20 laatikoita kai löytyy 6+manual tekniikalla olevista fsj kulkimista joita kyllä suomessa tuntuu olevan jokakylillä ainakin yksi jossain ladonnurkalla ruostumassa.

EDIT: saattaishan tuollaisen D20 laatikonkin saada sopimaan paikalleen, eipä se pikaisen kvg selvittelyn jälkeen olekaan niin pitkä kumminkaan.

EDIT2: tuo D20 auttaisi kumminkin pääsemään edes oikeille suunnille kokonaisvälityksen suhteen, taitaapa olla melkoisen pienikin ulkomitoiltaan.