Vihree Suzuki projekti (1.9TD)

[Tossavainen]

Kun näköjään renkaat vaihdoit, niin jäikö nuo creepyt sulla ylimääräseks? oon itelle yrittäny renkaita etsiä..

[jampeli]

Alkuperäinen kirjoittaja Tossavainen

Kun näköjään renkaat vaihdoit, niin jäikö nuo creepyt sulla ylimääräseks? oon itelle yrittäny renkaita etsiä..

Ei viitti myydä kun kuitenkin tarttee vielä joskus johonkin.

[Tossavainen]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Ei viitti myydä kun kuitenkin tarttee vielä joskus johonkin.

selvä peli

[jampeli]

Nonniin ,taas jakis lattialla levällään ja joka rattaasta puuttuu joku hammas
Oli sisäänmenoakselilta irronnut lukitusrengas joka pitää ratasta paikoillaan niin pääsi ratas liikkuun väärään paikkaan.

[jampeli]

Oli jo lunta tuiskannu paikoin. Lähti vie pakilla pois tuosta, tuntuu menevän mudzilloilla hanges hyvin. Vieläkin pompottaa etuakseli paksummassa hangessa Onneksi toi TD jaksaa tarvittaessa pyörittää renkaita niin ettei kerkiä pomppiin, ei vaan aina viittisi hapettaa.

Järveä aurailin vähän



tosi epävarmat jäät vielä ettei kannata kauheesti urheilla :O Tuossa kohtaa on niin vähän vettä et on kesälläkin ajeltu ettei kauheen syvälle uppoo.

Niin ja jakiksessa uudet rattaat paikoillaan kiitos Laalaa:lle

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Eihän tuolla voi jäädä jumiin kun pidät sen auran maassa!

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Vieläkin pompottaa etuakseli paksummassa hangessa Onneksi toi TD jaksaa tarvittaessa pyörittää renkaita niin ettei kerkiä pomppiin, ei vaan aina viittisi hapettaa.

Oisko jäykemmistä iskareista apua, tai tuplaiskarit?

[jampeli]

Noi on jo kolmannet iskarit, eka oli henkilöauton ,sitten HJ takaiskarit ja nyt Ranchon iskarit ja samanlaisella alustalla olevassa BJssä kokeiltiin tuplaiskareita eikä auttanu. Jakolaatikkokin on nykyään jäykästi kiinni ettei pääse sieltäkään heilumaan.

Ajattelin seuraavaksi tehdä 3-linkin+panhard eteen pallonivelillä.