Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 07.01.2012, 17:39
Jani E:n Avatar
Jani E Jani E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.10.05
Sijainti: Parkano, .
Viestit: 1.740
Perusasetus

se varmaan vaikuttaa murrosten kestävyyteen että jos on uusi murros niin sen saa helpommin paskaksi kuin "sisään" ajetun...

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 07.01.2012, 21:40
oojiikoo:n Avatar
oojiikoo oojiikoo ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 16.12.05
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 546
Perusasetus

ja halvemmista cromoista tuntuu menevän sisäpipari paskaksi niin se on vetoakselin menoa samalla. Mulla ainakin molemmat nitron cromot hajosi silleen.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Murros murheita hj61 autotohtori Tekniikka & Jutustelu 14 04.11.2010 20:55
Ostetaan L200 Mitsun vetari+murros Rekisteröimätön O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 14.09.2009 17:06
O:HJ61 pitkaboorinen vetari offturisti O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 15.02.2006 11:31
hj61 murros ongelma Tekniikka & Jutustelu 6 14.09.2005 14:04
hj61 murros ongelma...KIIRE Kela Tekniikka & Jutustelu 4 02.07.2005 20:54


Sivu luotu: 15:59 (GMT +2).