kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[0ltzi]

nyt iski taas inspiraatio ku tuli lunta maahan. saisko scanian teli nostajasta hyvän hydrauli puolen??

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

nyt iski taas inspiraatio ku tuli lunta maahan. saisko scanian teli nostajasta hyvän hydrauli puolen??

Kokemuksesta voin sanoa että aivan hel...in hyvän. mulla pelkkä pumppu ilman niitä sähköventtiileitä ja erillinen ihan käsikäyttöinen lohko ja hyvin toimii. Pumppu takapenkin alla ja säiliö selkänojan takana. Ja ATF:t öljynä.

[Villeri]

tuo olis aivan pätevä systeemi. harmi vaan että on 24v. saahan niitä pumppuyksiköitä varmaan 12v moottorillakin. invataksissa voi olla vähän kesy se pumppu..?

[Yölento]

No, ainakin hoojiihin laitettuna ei ollenkaan harmi että on 24v...

[Villeri]

eikä BJ:ssä.... tiedän yhden bertan johon oli vastaava systeemi laitettu. levyn kääntö oli mekaaninen mutta nosto hydrauliikalla..

[veli-matti]

mulla oli hiluxin aurassa 20 vuotta sitten joku 60 luvun telin nostopaketti, 12 volttinen, jossa moottorilla nostettiin ja laskulla löysättiin vain mangeettiventiilillä paineet säiliöön ja öljynä atf ja toimi kääntöä ei ollu. siihen kävi yksitoiminen sylinteri

[Yölento]

Ykstoimiset on kans, 2 kun ovat niin pieniä ja nosto vielä lisäks ketjuilla.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

nyt iski taas inspiraatio ku tuli lunta maahan. saisko scanian teli nostajasta hyvän hydrauli puolen??

Saa varsinkin jos paketti on vielä autosta missä on ollu robsonit.Niin siinä on kääntökin jos ei satu olemaan mikään mooseksen vanha waabbis.

Neljä diodia ja pari on-off-on katkaisijaa, ja pätkä perävaunu kaapelia niin rupeaa onnistumaan.

Sylinterit saa olla jotain 50 mm männällä, tai jos haluaa nopeutta niin sitten pienemmät.

Telinnostaja paketissa löytynee vielä lukkoventtiili joten aura pysyy ylhäällä vaikka maailman tappiin jos ei sylkkä vuoda.

Ja öljyksi atf niin toimii pakkasessakin, vaikka synteettisenä.

[Yölento]

Ei sentään mitään 50mm mäntää.... ei sen mahdottomia tarvi nostaa. Taipuu ne jouset vähemmälläkin. Ja sellaset sylinterit painaakin. Mun viritelmässä on 2 kpl vanhoja Sampon kelannostosylintereitä, varsi 20mm eikä mäntää ollenkaan. Jaksaa hyvin nostaa levyn jos ei työnnätä kovin isoa kinosta vasten ja märkää lunta. Ja on muuten tarvittaessa nopea...

[axu87]

Mites kun piha on sen muotoinen ettei etuauralla tee mitään, mielessä on käynyt jos tekis jonkinlaisen perälevyn. Vinssillä nosto/lasku mielessä ja vetäessä varmasti toimisikin mutta miten mahtaa tönääminen onnistua ilman "työntövartta" tjms..?

[isuzubj]

levy hässäkkä tekeillä tulee vetokoukun alaosasta 20mm aksellilla kiinni ja siitä oisko ollu 100mm rhs palkkia eteen ja mietin miten sais sivuttais tuen helpoiten tehtyä? tietysti ettei autoon tarttis tehdä kiinnikkeitä,vinssi ei varmasti jaksa sivuttain pitää sitä.. eli siis vinssi nostolla.

Edestä meinasin kans laittaa tapilla keskeltä levyä kiinni ni sais tehtyä sivu käännön vielä mahd.hydrauliikalla nyt meinasin testaa ketjuilla tai sitten mallia perälevykääntö eli kehä missä reikiä ja tappia reikään systeemillä.

Auto on läjä

[isuzubj]

tossa ois pientä kuvaa systeemeistä.. jos huomenna ehtis jatkaa. keski kuvassa on holkki ja akselikin nojaa autoon millä oli tarkotus se kiinnitys tehdä.. eli saa antaa vinkki siitä sivuttais liikkeen systeemistä?? siin ois hieman mallattu sitten noita tukia..

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj

eli saa antaa vinkki siitä sivuttais liikkeen systeemistä??

Tuolta kuvia vastaavasta virityksestä:

http://forums.offipalsta.com/showpos...8&postcount=82

Tuolla kolmioylätukivarrella pidetään aura keskellä, mutta sallii auran kallistelun maaston mukaan. Nivelinä on tuollaisia hitsattavia traktorin varrenpäitä ja työntövarsia (hitsattu kaksi päätä yhteen tuossa yläkolmiossa)

[-Jallu-]

Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj

levy hässäkkä tekeillä tulee vetokoukun alaosasta 20mm aksellilla kiinni ja siitä oisko ollu 100mm rhs palkkia eteen ja mietin miten sais sivuttais tuen helpoiten tehtyä? tietysti ettei autoon tarttis tehdä kiinnikkeitä,vinssi ei varmasti jaksa sivuttain pitää sitä.. eli siis vinssi nostolla.

Edestä meinasin kans laittaa tapilla keskeltä levyä kiinni ni sais tehtyä sivu käännön vielä mahd.hydrauliikalla nyt meinasin testaa ketjuilla tai sitten mallia perälevykääntö eli kehä missä reikiä ja tappia reikään systeemillä.

Auto on läjä

Itellä on aura takapäästä vetokoukussa kiinni ja vinssissä roikkuu etupäästä, alkuun arvelin että pitänee tehdä joku sivuttaisliikettä rajoittava systeemi mutta eihän tuota ole tarvinnut. Oikeastaan hyväkin että toisinaan potkaisee vähän keskemmälle tietä auraa jos sattuu joku jääpatti tai kovempi kohta olemaan penkassa, oma aura on heppoisempi kun tuo sinun niin ei mene rupelille niin helposti.

[isuzubj]

juu kevyemällä varmaan toimiskin mut tolla virityksellä on jo painoo..5mm levy ja 2200mm leveys korkeus tais olla 700mm ni painaahan se
Hain tänää 2kpl työntövarsia ni täytyy laittaa niistä rajottimet,kiinnitys sit vaan auton runkoon. eiköhän sen levyn käännönki saa jotenki viritettyä..

[santikko]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Mites kun piha on sen muotoinen ettei etuauralla tee mitään, mielessä on käynyt jos tekis jonkinlaisen perälevyn. Vinssillä nosto/lasku mielessä ja vetäessä varmasti toimisikin mutta miten mahtaa tönääminen onnistua ilman "työntövartta" tjms..?

http://forums.offipalsta.com/showthr...t=68884&page=4