12ht:n kuullostelu

[BJ-40/76]

Katseleppa vähän, kuinka monella ne renkaat noussut männän päälle?

"Ei yksi pääsky kesää tee."

Mulla ollut noita 12h-t koneita pari, ja toisella oli ajettu muistaakseni reilu puoli milliä, ja toisesta kukaan ei alkanut arvailemaan.
Kummastakaan en katsonut, että oliko renkaat/urat koneistamon mitoissa, mutta kulkivat ok.
Toinen oli ollut kokoajan koillismaalla, ja minä aloin säälimään ja laitoin webaston! (kun ei ollut edes lohkölämppäriä, eikä ainakaan hiljattain edes kylmää tallia myyjä kerto että aina yöksi sammutettu pihaan....)

Tai jos tuota männänrengasongelmaa meinaat varoa, niin vaihdata suihkun kärjet, jos ei vaihdettu, sillä ainakin osasyy noihin alumiinisten rengasurien väljistymiseen, ja syy miksi niitä ei vaihdeta on se, että käyntiinlähtemisongelmia ei ole.

Enemmän olen nähnyt 2H moottoreita, mistä rengas noussut läpi!
(toki enemmän aukinaisena muutenkin, joten eikö tämä tarkoita että 2H löyhä paska ja 12h-t ikiliikkuja vitsi vitsi)

Itse uskaltaisin ostaa vaikka 700 tkm ajetun 12h-t:n jos käy nätisti eikä huohota/käryä.

[pezq^]

Omalla kuusykösellä ajettu noin 600000km, käynti on sievä, eikä liioin kuluta öljyä. Pitää koputtaa puuta Ite kans uskaltaisin ostaa jos suinkin kuulostaa terveeltä.

[Heikki L]

4 tai 5 12HT:ta muistan missä oksentanu puolen millintienoilla.
Yhtään 2H:ta en tiedä
On niissä tosin erojakin, ainakin Ukkola on avannu 450tkm ajetún joka oli täysin priima.
Omassakin lohko kuin uusi, ne urat vaan...

TimoP;n kautta ostin, tilannut ilmeisesti saksasta. Australiasta on myös tilailtu, en tiedä mitä tänäpäivänä maksaa. Ite maksoin muistaakseni 750e/6kpl

Aion myös ostaa vielä 61:sen, mutta avaan kyllä koneen ja katon mitä se on syöny.
Paskamainen toi rengasura, kun hajottaa paljon rikki mennessään. Lohko monesti pilalla.

[pezq^]

Tuohan on vähän sama asia kun se että monestako 123 tai 124 mersusta on lauennu 200d kone?? Esimerkkejä on, mutta enemmän kuulostaa olevan kuusykkösiä joissa kone kukkuu nätisti vaikka 700 alkaa olla lasissa. Asiaanhan varmasti vaikuttaa että millaisilla käyttäjillä auto on 20vuoden aikana ollut

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

4 tai 5 12HT:ta muistan missä oksentanu puolen millintienoilla.
Yhtään 2H:ta en tiedä
On niissä tosin erojakin, ainakin Ukkola on avannu 450tkm ajetún joka oli täysin priima.
Omassakin lohko kuin uusi, ne urat vaan...

TimoP;n kautta ostin, tilannut ilmeisesti saksasta. Australiasta on myös tilailtu, en tiedä mitä tänäpäivänä maksaa. Ite maksoin muistaakseni 750e/6kpl

Aion myös ostaa vielä 61:sen, mutta avaan kyllä koneen ja katon mitä se on syöny.
Paskamainen toi rengasura, kun hajottaa paljon rikki mennessään. Lohko monesti pilalla.

Mielenkiintoista! siis oletko itse nähnyt nuo koneet, mistä männänrenkaat noussut ylös?, ja kuinka monesta ne on ollut vielä "käyntikunnossa"
ja tuo puoli milliä, onko oletettavissa että todellinen ajokilometrimäärä?
suihkun kärkiistä ei varmaankaan tietoa?

Tätä kysyn siksi, että itse olen purkanut muutaman LJ/hilux/hiace/cressida 2.4D 2L sarjan moottorin ja yhdessä on ollut öljysuihkujen paineventtiilien jouset kunnossa! kukaan muu ei tietääkseni ole ongelmaa tiedostanut

[Hessu888]

Ite oon purkanut 400tkm ja 450tkm ajetun 12H-T:n ja kummassakin rengasurat vielä priimat. Voiskohan olla, että nää 500tkm ajetut koneet on oikeesti jotain lähemmäs millin ajettuja, tai sitten joku muu kuin kilometrit väljistää rengasurat?

Jotenkin tuntuu hassulta, että mitä vanhempi LC, niin sitä vähemmän on kilometrejä mittarissa vrt. HJ60, HJ61 ja HDJ80. Luulis menevän päin vastoin. MB124:issä on kans mielenkiintoinen kun kilometrit ollu samoja jo viimeset reilu 10v....

[Heikki L]

Ite olen livenä nähny 3 ja palstalla kuvat ainakin 2.
Suihkujen kärjistä ei tietoa. Omat oli rempan aikana diesel pajalla, ja pajan mukaan kunnossa.

Kyllä tää sitten haiskahtaa ruuvatulta, tai ajettu tosihuonoilla öljyillä.
Tosin kone oli täysin puhdas, siis ei sitä nokipaskaa mitä olen monesta 2H:sta kaapinu.
Voiskohan tossa eniten vaikuttaa että ilman putsari jätetty vaihtamatta huollon yhteydessä ja saanu pölystä ilmaa?

[reynolds]

Mun ex hj60 12-ht koneella oli ajettu mittarin mukaan 610tkm. Mittaristo oli myös napattu hj61 mallista joten oletettavaa että saattoi olla samasta autosta kuin tekniikka? Lähti hemmetin hyvin pikkupakkasilla ja kovemmilla sai startin kanssa hetken auttaa. Imusarjahehku oli pimeänä. Öljyä se ei vienyt yhtään eikä savutellu tai kolissu. Vaihtovälin (10tkm) öljyt pysyi jopa aikas puhtaina. Siitä oliko koneelle jotain tehty ei oo mitään käsitystä, ite en availlu tai tarkistellu kun niin hienosti pelas.

[Hessu888]

Mä sain auton mukana uudet kärjet ja kun vaihdatin ne diesel-pajassa noiden 400tkm ajettujen tilalle, niin sanoivat, että vanhat olivat jo selkeesti kuluneet, mutta toisaalta ei niiden toiminnassa mitään vikaa ajossa kuitenkaan huomannut. Jos en olisi uusia kärkiä ilmaseks saanut, niin varmaan vanhat olisi edelleen paikallaan.