murros/vetari ongelma hj61

[Viipo]

Lonkkarin 30-spline setti (vetarit ja murrokset) ja loppuu se akseliremppa.
Jos laitat kestävät murrokset, nii vakiovetarit katkeilee. Ja pitkäpooriset orkkistikut alkaa oleen pikkuhiljaa kiven alla. Tarvikkeena tosin saa niitäkin.

[Karhu85]

en löytäny offivarusteen sivuilta niitä murroksia ja vetareita

[sos]

meillä hojossa lipposen cromot 35pokkerit ja yks murros menny kolmen vuoden aikana

[autotohtori]

Kyllä tuon kokoinen fillari syö aika rajusti murroksia jos vielä on lukkoakselit ja kääntelee pyöriä ajossa niin varmasti tulee murros murskaa.Omakohtaisia kokemuksia Lukot päällä ajellessa on hyvä muistaa pitää pyörät suorassa.

[_kekkula_]

soita koopeelle offivarusteeseen niistä lonkkareista.

Mulla oli Hj ssä tml kromot, ei kestäny 38,5 TSL:llillä mutta saatto olla miehessä se vika.

Mutta ääni lonkkareille.

[Tarzan]

Tuohon Samulin kommenttiin 3 vuoden aikana 1 murros.
a. kuinka paljon olet ajanut
b. suurin vika ratin ja penkin välissä=olet ammattilainen

Muistan joskus Viikarin sanoneen minulle "onko sinulla revolveri murrokset".
Tarkoittaen sitä, että löytyykö niitä repullinen kisaan.
Syy tähän kommenttiin oli 39,5 tsl renkaat mitkä olivat ilmestyneet autoon.

Eipä mennyt aikaakaan kun Free ja Ville hommas pökkyrä tsl sekoitukset autoonsa.
Kyllä ne kesti heidänkin kisakäytössä.

Siis kiteytettynä:
-oikeaa jalkaa rauhallisemmaksi
-kytkimen liiraus
-varmistus että lukko on päällä,kun laitetaan hanaa

Siperia opettaa.

P.s. muistan joskus Talman kisoissa, kun hra Järvinen laittoi Hj:sta KAIKKI poikki ja rikki yhdellä painalluksella.

[sos]

suunistus kisat joku jäi tosin väliin ja safareita jonku verran niin ja sekin hajonnu vaihdettiin kotona ku rupes äntään, eli ei tarvinnu metässä vaihtaa eli tuuria senki suhteen