![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tänään ei kuitenkaan saanut mitään oikeen aikaiseksi kun tuli oltua liian hätäinen kauppareissulla ja unohdin ostaa vähintäänkin puolet siitä mitä piti. Hommaa ei myöskään auta että ko kaupat ja romuliike on huomenna kiinni No jos sitten Maanantaina...Kamerassakin akku tilttasi mutta muutama räpsy kuitenkin tuli otettua: Venttiilit lukkojen ohjaukseen ja nippoja. Se halvatun ilmaletku jäi ostamatta!! Lisäksi piti hakea vähän lisää amuliinilevyä että saa noille vivuille tehtyä paikan. Joo sekin unohtui ![]() Syyläri tuli sentään tänään asennettua. Tilaa ei jäänyt liikaa mihinkään mutta sopi kuitenkin. Mitään tietoa ei ole mistä tuo on mutta Merssun tähti siinä komeilee ja kokoakin riittää joten mennään sillä ensin. Flektikin sopi, tosin kuva ehkä hämää mun mielestä meni lähemmäs konetta. Tuohon vielä tulee lisäksi iso sähköflekti eteen. Konttori alkaa hahmottumaan. Alumiinia iskin kojetauluun kun se on niin rase ![]() Paljon teettää hommaa kun mitään johtoja ei ollut kabiinissa ja kaikki vedettävä uusiksi. Tulee karsittua aikapaljon "turhia mukavuuksia" samalla pois. Esim tihkuasento pyyhkijöissä, hitaammat nopeudet lämmityslaitteessa ym ym.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
joo on siinä jonkunmoinen painekytkinkin. En oo käyttänyt. Olen laittanut kompuran painekytkimen semmoisen valovirtakompuraan tarkoitetun siihen saa painemittarinkin kylkeen. Sitten vaan rele väliin...Toi kompura ottaa semmoisen reilu 20 a kuormitettuna.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Mulla oli rangessa joskus aikanaan ilmastoinnin kompurasta rakennettu ilmakompura..oisko sulla tuohon koneeseen sitä. Siitä tulee hemmetin hyvä kompura tehokas ja tekee vaikka 20 bar jos tarvii.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mihin noi ( MW:n) vippaventtiilit tuloo?
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Pientä historia selvitystä tuossa tein ja tulin siihen tulokseen että tämä auto ei ehkä ole Volvon porttaaleilla kulkenut tai on ja ei. Korjatkaa jos olen väärässä.
Aikoinaan alusta (runko ja akselit) ollut ainakin palstalla myynnissä w1llys nimimerkillä. Ko nimimerkin asuinpaikkakunta näyttää olevan pieksamäki profiilin mukaan ja multa löytyy rungosta ISO sponssitarra jossa lukee pieksamäen pensseli. Tuossa vanha myynti ilmo -> http://forums.offipalsta.com/showthr...ghlight=Vortec Kyseinen henkilö ei näytä enää olevan kovin aktiivinen? Kun viimeinen rekisteröinti palstalle näytti olevan 2010. Kori luukkuineen taitaa olla kyllä FROM:ilta lähtöisin ja silloin tämä on liikkunut Volvon porttaaleilla mutta alusta on lähtenyt jonnekkin eri suuntaan kun kori. Tuossa FROMIN myynti ilmo jossa kauppaa koria ilman akseleita. -> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=59865 ja tuossa vielä linkki FROMIN raketelutopikkiin -> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=50801 Onko kenellääkään tietoa miten w1llys nimimerkillä alusta on toiminut tässä laitteessa? Suunnistuksessa tämä varmaan silti on ollut hänelläkin? Jos jollain on kuvia siitä ajalta niin laittakaahan näkyviin. Kommentoikaa ja korjatkaa. Hitto munhan piti laskuja maksaa mutta aloin näköjään arkeologiksi
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Nuo renkaatkin on tätänykyä G-mersun alla...
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ihan ei nää, onko jo, mutta laitathan tukevaa verkkoa sinne syylarin sisäpinnalle (koneen puolelle) estämään tuon mekaanisen haukkaaminen kennoon sukeltaessa...
etupuolella (puhaltava) ei sellasta tarvii
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Sen verran liki menee että näin ajattelin sitä hieman suojata. |