![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Tuo 12 voltin systeemi akuilla ja invertterillä on varmaan järkevä systeemi jos ei tarvita suuria tehoja. Koneen ei tarttis käydä koko aikaa jos esim. sähkökatkon aikana käytetään kiertovesipumpuille, pakastimelle jne. Ottaa jonku pienen teollisuusdieselin ja siihen perään remmivedolla tms riittävästi laturia. Invertterin voip sitten siirtää maasturiin kun ei ole käyttöä.
__________________
- eskimo kaenuusta |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Kun nyt aiheesta puhutaan, niin kertokaapas viisaammat, paljonko esim. 60 ampeerin laturia kestää kuormittaa noinniinku watteina??
Teoreettinen kombinaatio siis jokumoottori pyörittämään laturia vaikka 2500rpm(laturin kierrokset), laturilta energia välivarastoon akkuun ja siitä eteenpäin invertterille. Invertteriä sitten rankaistaan niillä kysymyksen wateilla laitteen sallimissa rajoissa. Vai mikä olis oikeammin kysytty tämmöisessä tenkkapoossa? Mistä löytyy pullonkaulat ensimmäisenä? Nimim. Savun hälvettyä tarkistamme kytkennät. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jos se latausjännite on vaikka 14,5 V, niin teho on silloin 14,5*60 = 870 W. Sitten jos invertterin hyötysuhde on vaikkapa 0,8, niin maksimikuorma on silloin jatkuvana n. 700 W.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Jos on 60A lataaja niin se 60A on maksimivirta eli sitä ei kannattane koko aikaa ottaa ulos.
Joku 40A lienee järkevä eli 40Ax12V=480W. Kilowatin jatkuvaan tehoo tarvii siis jo kaksi lataajaa.
__________________
- eskimo kaenuusta |
|
#5
|
|||
|
|||
|
http://www.alibaba.com/trade/search?...oduct_en&fsb=y
tuossa muutama kiinalainen valmistaja (olihan siinä näköjään muitaki ku kiinalaisia) Viimeksi muokannut slipoveri : 29.12.2011 21:49 |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Jos jäähdytysilma on alle 30c, ja sekä liukurenkaat että hiilet alkuperäislaatua ja laturia ajetaan maksimituotolla 2500 rpm niin se kaipaa huoltoa! Mutta huollon tarve on etupäässä: vaihtaa laakerit ja hihnan, jatkuvassa käytössä joka vuosi...... Ennen kuin tuo esimerkin laturi tulee huoltamattomuuttaan eliniän päähän; niin kaikki muu on "paskana"; joten ei ongelma offipalsta; piirissä Ja tuolla maksimi magnetoinnilla vois löytyä vaikka 35A? |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Tuosta leikkurinmoottorista tulisi ulos jotain 3,3 kW (4,5hp). Hihnapyörillä 1:2 välitys että saa sen 6000rpm tarvittaessa ja magnetointiin/latausvaloille kytkin että saa kunnolla käyntiin ja lämpimäksi. Noin 1,5 kW tuotto 100A laturilla. Ja pitäisi puhti riittää tarvittaessa kahdelle laturille niin saisi sen 3kW. Varmaan kun kaikki häviöt laskee pois niin 2 - 2,5 kW tulisi ulos jäykkää sähköä, hetkellisesti 3 kW akkua purkamalla.
Tämmöisen joutuu melkein tekemään. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Leikkurimoottorista - mulla on nurkissa BriggStrattonin koneella ja Boschin genulla oleva originaali paketti. Se on valmistettu joskus -80 luvun taitteessa. Hyvin simppeli - kone näyttää olevan päällisin puolin aivan ruohonleikkurikamaa. Kaikki äly on pakattu Boschin genun sisään. Paketti tuuppaa 230V10A nimellistä, pari 2kW on kokeiltu ja hyvin toimii. Jos nuita genuja saisi jostain niin olisi tosi helppo tehdä näitä. Voin laittaa kuvia ja tietoja tosta jahka satun varastolle kameran kanssa ...
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
Toyotan läpivetävän vinssin akselille hihnapyörä ja generaattori puskurille pultaten?
Tuommoiset generaattorit tuli vastaan ajankohtaisesti nettikoneen agregaattivalikoimaa selatessa: http://www.nettikone.com/muu-merkki/...attorit/990241
__________________
A-P *Muovi on saatanasta* KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat. |
|
#10
|
|||
|
|||
|
http://www.nettikone.com/muu-merkki/...attorit/990241
Juuri näitä pelkkiä generaattoreita luulisi jostain vinkuintiasta saavan "halvallakin". Nuo on valmiin aggrekaatin hinnoissa. Noi autonlaturi viritelmät hukkaa itse tehonsa siihen magnetointiin joten 60A laturista ei siis tule pihalle 60 ämpäriä vaan huomattavasti vähemmän. Jos sen jostain itse väsäilis niin nurkista löytyvästä kestomagneetti moottorista saa huomattavasti paremman. P=U*I Eli jos tarvii 1000w niin 1000W/13V=77A ja tehohäviöt invertterille niin tarve lienee 90ämpärissä. Tarvii siis isoja latureita tai enempi voltteja. Itse pyörittelin pakastinta 1000W invertterillä ja ongelmaksi tuli se kun pakastin haukkaa startatessa julmetun sähköpiikin ja invertteri putoaa pois pelistä. Nopsasti kun napsautti takaisin päälle sai sen pelittämään. Vaan aina kun pakastin sammui ja käynnistyi uudelleen niin kyykähti invertteri pois päältä. = ei toiminu tuolla systeemillä. Mitähän tuosta laturista tulee pihalle kun ei oikeen ota selkoa tehoista?http://www.dynawatt.fi/230_v_autossa...tt_230v_5000w/ |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Trailerin teko | SoSo | Chit-Chat | 62 | 27.03.2018 20:57 |
| tulpanjohtojen teko itse????? | Jess | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 20.12.2010 21:10 |
| Ostetaan Vinssipuskurin teko | Rotta-Racing | O/M/V Muut | 5 | 08.01.2010 15:48 |
| Paisuntasäiliönkorkin teko | NisteR | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 04.01.2009 00:32 |
| sisälokareiden teko | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.12.2005 21:37 | |