mekaaninen hydrauliseks

[BJ-40/76]

Kontio: paljonko tuo daNm on? siis vääntömomenttina Nm? (muistaakseni joku välikauden yksikkö, mikä on jäänyt elämään omaa elämäänsä) oliko 19 daNm noin 190Nm?

Ja kaikki pohjautuu ym oletukseen, voi olla väärä/pielessä

Ja vinssin rummulta (halkaisija 20cm) momenttiavaimella mitattuna 100 Nm on noin 1000N.
ja jos BJ:n vinssin välitys pyöreästi 1:33, niin teoriassa tuolla matoruuvin akselin 100 Nm väännollä saadaan 3300 Nm, ja em. 20cm rummulla se on 3300 kg vetoa.
Toki tuossa bj:n vinssissä hyötysyhde lienee noin 66% (hihasta) ja koska kierroksia ei jää välille, niin vääntö kärsii em. -> 34%
siis "todellinen" vetovoima n.2200kg (matoruuvin 100Nm:lla)
ja jos tuo jatkuva on 190 daNm, kun vaijerinipun ulkohalkaisija on 20cm, niin silloin 1.9x2200kg = 4180kg

Ja "tyhjän" vinssirummun halkaisija on puolet tuosta -> jatkuva veto 8360 kg

ja 1% ajasta voidaan vetää 27 daNm, eli "taydellä"20cm rummulla (27/19)x4180kg = 5940 kg, ja tyhjällä n.11 880 kg

enemmän huolettaa tuo pumppu puoli: noiden pumppujen kierroskestävyys saattaa aiheuttaa ongelmia?

Mutta jos minä tekisin k.o paketin, niin lisäisin siihen toisen pumpun, sähköllä, vaikkapa välitetyllä starttimoottorilla ketjuvälityksellä pyöritetettävan pienehkön hammaspyöräpumpun.
Siis molempien pumppujen paine ulostuloon takaiskuventtiili (mikä on oikea nimi?), ja kun auton moottorin pyörittämässä pumpussa ei riitä paukut/nopeus, niin painonapilla saadaan vaikkapa 10 l/min 150 kg/cm3? (arvaus)
toki tuon starttimoottorin sähköiset ominaisuudet tarkoittaa 20l/50bar?.....
5l/200 bar?, mutta öljynpaineetonta autoa voidaan vinssata, ja tarvittaessa saadaan lisää vauhtia....

Toki tuo autonmoottorin pyörittämä pumppu lienee kovin lyhyt ikäinen, mikäli sähköpumpun paine on suurempi pitemmän aikaa, siis montaaaaa sekunttia?

Hydrauliikka ihmiset; korjatkaa!

P.S oli hydraulivinssin toteutus mikä tahansa, niin minä laittaisin painemittarin, mistä voi arvioida kuormitusta.