Korjauspeltien maaleista ja liitoksistakin...

[tepa78]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Ja kitti sit kestää maalissa kivasti ?

Juu-u, EPOKSI pohjamaalia alle, ei missään nimessä happovärejä. Happovärin päällä ei kitti pysy...
Ja meinaatko että kun määkin näitä autoja maalailen ammatikseni että esim. jos ovessa on pikkunen klummu mikä kitataan että se ajettais pellille saakka se kitattava kohta...?

[tjl]

mäoon tepan kannalla. pitkä sauma liimalla. helpottaa maalausta ku ei tarvi kittailla, vetää kumminkin kun sen hitsaa. ja jos hitsaat niin hitsaa ton kylkikantin alapuolelta tai yläpuolelta, niin ettei tohon kanttiin joudu kajoomaan.
monia vaan kutkuttaa hitsata siihen kanttiin, mutta on yhtä helvettiä kitata se kantti oikeesti hyväks.

[Samsonite]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa78

Juu-u, EPOKSI pohjamaalia alle, ei missään nimessä happovärejä. Happovärin päällä ei kitti pysy...
Ja meinaatko että kun määkin näitä autoja maalailen ammatikseni että esim. jos ovessa on pikkunen klummu mikä kitataan että se ajettais pellille saakka se kitattava kohta...?

Sama se miten teet, kysymysmerkki oli perässä vain kysymyksen vuoksi.

[k.j]

Muista nyt sitten laittaa se pokkaus oikeinpäin

Kun se kura valuu sisäpuolelta, niin sisemmän pellin reuna olisi ns.alaspäin. ainakin kun kaaria vaihtelee.

ja uudesti tuleva ruoste ei tule muuten ulkoa/päälipinnasta vaan jostain syystä sieltä piilosta.

Maalaat saumat ihan sama millä kunhan ei ole "filleriä" koska se vetää kosteutta puoleensa kuin pesusieni. Panssari peltikattomaali vaikka.

Oikeaa koritöhnää ei silikonia tms... saumaan,SEn jälkeen jokin massa ruiskulla tai pensselillä.

Ulkopuolelta puhdistat erittäin hyvin , jos mahdollista koritinaa/messinkiä juotos saumaan , tulee vesitiivis.

Pellille!!!! Niin se musta lokasuoja , se tehtaalta suojamaali ( vesiväri),missä ei mitään ominaisuuksia,muuta kuin ruostuttuva.LÄhtee ihan vaikka 400 kuivapaperilla kun muutaman kerran tönäsee.

Sitten happoväri tms, missä ruosteenesto ominaisuudet, sen päälle 2k-pohjamaali ,jonka voi kitata jne.. sen päälle pohjamaali ja sitten eriste ( sealer ) ja pinta + lakka..

Tai sitten vedät ulkopuolelle ihan pellille ,kittiä jonka sitten pohjustat oikein ja sitten pinta.

Vaikea asia kertoa sanallisesti ja tekotapoja on monia,

Vanhojen maalien päälle kittaus ok jos reunat hiottu loiviksi , 1k pohjamaalit ei yleensä sovi kittaukseen , siis jos tekee ensin pohjamaalauksen ( paukkupullolla ) ja yrittää kitata , kiehuu yhtä hyvin kuin perunakattila.

Ai mistäkö tiedän,, no joskus harjoitellut ,jopa paperit saanut ko.hommaan

Ja kaikki mitkä hitsaat muista suojata molemmilta puolilta ,kun tekee kunnolla ,muuten parinvuoden päästä kukkii samallalailla kuin leskenlehdet keväisin

[pee]

ohhoh, kylläpä on tullut paljon hyviä neuvoja - kiitos

ja -Kipsu-, tosiaan poikettiin siellä Hyvinkäällä, ja ostettiin peli pois


... ja liiman kanssa touhutessa, mikä liima ja millä puristus ? ruuveillako ?