Retuperä-Raisins, keskeytetty toistaiseksi...

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja mxä

on muuten varsinkin mäntsälästä(nummisista)ks peli.tunnen ex omistajan.kone tehty uusiksi hieman ennen "harjakatoksi"muuttumista(oli avaimet kotiin hukassa ja ulkona kylmä baarista palattua-uninen jalka painoi lappua lattiaan kunnes kajahti... )

Uusiks ei losahtanutta konetta tehty. Apulaitteet siittä otettiin seuraavaan koneeseen. Kannet mä siittä hyötykäytin omaan autoon ja lohkosta tuli loppuviimen pöydän jalka. Täällä kuvaus vanhan koneen viimeisestä purkamisesta: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=41630
Aika monta eri tarinaa oon kuullut lisää, siittä miksi tuo kone leipo.

[JaKo]

Mitäs prkl... sehän mahtu runkoaisojen väliin... vielä jäi pakosarjan ja rungon väliin melkeen sentti per puoli. Päämekaanikko silmäilee että miten sen pituuden kanssa kävi - mahtuuko takakardaania vai pitääkö tehdä pelkkä etuveto?

[JaKo]

No hitto, alkaa lipsua päivitystiheys heti kättelyssä. No joululomalla tapahtui pientä edistymistä reaalimaailmassakin niin laitetaan tää konehomma nyt pakettiin ja koeajolle.

Sopii se.. päältä...


ja sivulta


Kannakkeet sovellettiin osin rangen koneenkannakkeiosta (jotain ihme romua hitsattu rungon kylkeen. No, plasma laulaa myöhemmin.)


ja osin omaa lattarauta designia.


Sitten pellolle räppäämään (14.7.2009):


Mitäs seuraavaksi?

[Heikki L]

Aika vihreet on teijän pellot ollu joululomilla

[JaKo]

Joo, kyllä tuolla retuperällä on aina vehreät niityt.

Sitten kokeiltiin naittaa koppaa rungon kanssa (15.8.2009):


(on muuten korkean näköinen kötöstys vielä tässä vaiheessa, järki voitti vasta myöhemmin)

[JaKo]

Ei ihan vielä kohdillaan... kymmenisen senttiä piti vielä saada eteenpäin...


Hieman lisää tilaa, nyt alkoi mahtua:

[JaKo]

Laatikot mahtuu hyvin, ei ahdista yhtään.


Lopulta koppa paikallaan ja vähän nurkista kiinni. Tämmönen poseeraus löytyi broidin albumeista.


Tästä sitten auto siirrettiin lämpimään talliin odottamaan syksyn pimeitä iltoja ja inspiraation heräämistä.