2.8 gr Patrol öljynpaine

[nove]

Alkuperäinen kirjoittaja HCK

Mahtaa olla sama raapasta koko pumppu pöydälle ja mitata välykset. Mulle maksoi koneistus satasen hujakkaa ja tuli paineet kuntoon kerrasta. Taitaa olla tyyppivika nuissa.
Miten onko kylmänä miten paineita?

Pumppu purettu ja välystä tuntus olevan joka suhteessa mutta paljon on sopiva tai "ei haittaa"?

Toinen mielenkiintoinen huomio tuossa purkaessa jonka tein, niin joku seppä vaihtanut laturin ja laturin päässä öljypumppu, joka kytketty samoihin kanaviin lohkossa missä koneen öljyt liikkuu!?
Oliskos mahdollista jotta se "viritys" vuotaa läpi eli painepuolelta pääsee sen laturipumpun läpi paineet paluupuolelle, näinollen paineita ei saavuteta vaikka pumppu olis miten timmissä?

[Toytdi]

Alkuperäinen kirjoittaja nove

Pumppu purettu ja välystä tuntus olevan joka suhteessa mutta paljon on sopiva tai "ei haittaa"?

Toinen mielenkiintoinen huomio tuossa purkaessa jonka tein, niin joku seppä vaihtanut laturin ja laturin päässä öljypumppu, joka kytketty samoihin kanaviin lohkossa missä koneen öljyt liikkuu!?
Oliskos mahdollista jotta se "viritys" vuotaa läpi eli painepuolelta pääsee sen laturipumpun läpi paineet paluupuolelle, näinollen paineita ei saavuteta vaikka pumppu olis miten timmissä?

Eikös se ole alipainepumppu siinä laturissa, ja sille on öljyvoitelu, ei kai sen pitäs vuotaa jos se on vaihettu. Kai se yleensä alkaa vuotamaan laturin puolelle akselin tiivisteestä. Aika normaali rakenne japsidieselissä.