HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[BryGgi]

kahteen omaan pumppuun olen propellihattu päässä tehtnyt anturille paikan sinne orkkis paikalle. pumppu vaan atomeis ja M14x1 kierreköhän vai -m14x1.25 sinne alkuperäiselle paikalle. työläs mutta toimiipahan orkkis kierroslukumittari kuten pitää

[Jarva]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

kahteen omaan pumppuun olen propellihattu päässä tehtnyt anturille paikan sinne orkkis paikalle. pumppu vaan atomeis ja M14x1 kierreköhän vai -m14x1.25 sinne alkuperäiselle paikalle. työläs mutta toimiipahan orkkis kierroslukumittari kuten pitää

Mahtaiskohan niitä antureita saada mistään? Mulla on läjässä 2lt2 kone mut anturi uupuu pumputtimesta. Eipä sillä varvikellolla mitään tee, mut voishan sen vittuillakseen laittaa rokkaan.

[Flea]

Kun noi kelit on taas vähän on/off liukkaat, niin onko tuosta napalukot jatkuvasti päällä ajelusta kenties jotain haittaa? Vaikka toi työmatka ei ole kun vaajaat 10km, niin sillekin välille mahtuu toisinaan vaikka millaista keliä ja toisinaan ihan kiva tempaista nelikko päälle jos sattuu oikein lipakka risteys. Kulkine siis '89 Hilux.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Flea

Kun noi kelit on taas vähän on/off liukkaat, niin onko tuosta napalukot jatkuvasti päällä ajelusta kenties jotain haittaa?

Syö desin enemmän polttoainetta satasella, ehkä...

Muuta haittaa siitä ei ole.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

kahteen omaan pumppuun olen propellihattu päässä tehtnyt anturille paikan sinne orkkis paikalle. pumppu vaan atomeis ja M14x1 kierreköhän vai -m14x1.25 sinne alkuperäiselle paikalle. työläs mutta toimiipahan orkkis kierroslukumittari kuten pitää

Näin päin se onnistuu,mut pensa koneen mittarin kytkeminen pumpun anturiin on se kinkkisempi homma. Eli jos autossa on jo diesel mallin mittari,ni anturi pumpun kylkeen ni pelaa.

[Kilppari]

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä.
Onko tommosessa 99 Hiluxissa kitkaperää vai onkos ihan normi?

[heku80]

mitä eroa on toyotan 2l ja 2lt moottorien kansilla

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja heku80

mitä eroa on toyotan 2l ja 2lt moottorien kansilla

Nokka on eri,venttiilit on kirjan mukaan eri,tais olla turpossa paksummat varret. Muuta eroa ei oo puristukset on eri turpossa ja vaparissa mut johtuu männistä.

[Jappi]

Ja pakosarjojen pulttijako on erilainen, valussa on paikat kummallekin mallille.

[Kilppari]

Ok Kiitti.
Siis semmosta peräöljyä,jossa se kitkalukko ominaisuus.
Thanks.
Ei kun motonettiin.

[Kris]

Hilux -88 (vanhempi malli). Kuuluuko hehkuihin tulla 6v vaiko 12v? Mittailin tuossa semmosella virtakynällä niin näytti himmeesti vain 6v... pitäis oikeen yleismittarilla mitata niin saisi tarkemman arvon. Mutta ongelma siis ettei mielestäni hehkuta kunnolla, kun saa sahata tovin käyntiin. Voisiko hehkun releet olla sökönä?

[Kris]

Nyt tossa vielä mittailin niin tuntuisi että solenoidia ohjaava hehkun aikarele toimisi niinkuin kuuluukin, mutta sitten tämä virtarele/solenoidi ois jotenki sökö... kun mittaan tulevan kaapelin jännitteen, se on 12v, sit kun käännän avaimesta virran päälle, solenoidi "kytkeytyy" ja toiseen napaan tulee vaan tuon n. 6v.....Löisikö toi solenoidi jotenki "maihin"?

[LCHJ61]

Alkuperäinen kirjoittaja Kilppari

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä.
Onko tommosessa 99 Hiluxissa kitkaperää vai onkos ihan normi?

Eiköhän tuossa -99 mallissa oo kitkalukko ku -88.ssa kin on vakiona

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Kilppari

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä.
Onko tommosessa 99 Hiluxissa kitkaperää vai onkos ihan normi?

Kitkalukko on käytännössä aina. Ja vain takana.