![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() mulla löytys keinuvipuja ja nokkia..
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
ootteko verrannu kyseisiä nokkia onko niis eroa vai ei kun kerran paikalleen sopii toisiinsa?
Viimeksi muokannut ARSKA77 : 29.11.2011 12:31 |
#3
|
||||
|
||||
![]()
on laitettu ristiin kyllä ja kyseessä siis alumiini venakoppa malli eli 2l ja 2lt
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
alu venakoppa läjä -88 hakuses olis nokalla piristystä
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
Ainakin numero eroaa ToyoDIY.com mukaan
2L DSL 13511 CAMSHAFT 13501‑54020 1 € 294.11 2LT TD 13511 CAMSHAFT 13501‑54040 1 € 307.46
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Eroaa kyllä mutta sopii paikalleen ristiin. Vaparin nokassa on hiukka enemmän asteita, omasta mielestä hieman huonontaa muuten vakion turbokoneen heräämistä. Tämä tosin ihan persdynolla kun ei ole kiekkamittaria.
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
Mielen kiintoista tuo heräämiseen vaikuttava homma mutta näinhän se on bensa turboissakin. Ala vääntöä ne tehtaallakin on ajatellut 2L-t nokan muodoilla mut turbo koneessa käsittääkseni olisi hyvä jos venttiilit ei olisi yhtä aikaa auki kovin pitkään.
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan 2L-T tai 2l nokka ja keinut | ARSKA77 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 26.07.2011 22:16 |
Ostetaan RRC:n nokka | MRSA | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 03.02.2010 17:45 |
O:nokka-akseli | timsa | O/M/V Muut | 0 | 03.06.2005 16:55 |
LT-1 nokka | tapio | Vuosimallit 1968-1982 | 9 | 25.02.2004 18:12 |
Nokka-akseli | Jeeper | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 26.01.2003 19:36 |