SJ410 ei käy...

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja sepi

Säädin sytytyksen laittamalla merkit kohdalleen, kääntelemällä jakajaa niin että tulee kipinä tulpanjohdon ja vent.kopan kannen välille. Johto paikalleen ja starttaamaan. Lähti kuin ei mitään vikaa ois ikinä ollut. Ryyppy täysillä käyttelin ja vähentelin ryyppyä kunnes oli pohjassa ja vieläkin kävi. Sitten painoin kaasua, ensin varovasti eikä alkaneet kierrokset nousta uudestaan. Polkaisin pohjaan ja moottori sammu tykkänään eikä enää edes lupaillut. Kipinää en uudestaan muistanu testata.
Onko se nyt varmasti kaasutin- tai muu syöttöongelma? Bärkkele tän mikään ydinfysiikkalaite pitäis olla.

Lähteekö ryyppy varmasti pois päältä? Mulla oli kerran vika yhden 410 ryypyssä, vaikka painoi ryypyn pois päältä, ni läppä jäi jumiin eikä auennut ja ihan hetken aikaa sai miettiä, että mikä vaivaa kun kylmänä kävi hetken ja sit sammu ku saunalyhty

[sepi]

No voi helavata kun sitä vaan oppii kun pitää sohvaa paikallaan. Täältä http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=82930 löysin vinkkiä mitä menen kokeilemaan kunhan myrsky laantuu. Nimittäin seosruuvia kiristämään, eikös sammuminen polkaistessa yleensä yliannostusta meinaa
Niin ja se ennakko. Muistin että olisi 5 ast, ja eikä ole kun 10 astetta. Uudestaan, sanoivat kaikki s...nan teletapitkin. Se vaan että eikös ne merkit vauhtipyörässä olekin yhden eikä kahden jaolla?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja sepi

No voi helavata kun sitä vaan oppii kun pitää sohvaa paikallaan. Täältä http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=82930 löysin vinkkiä mitä menen kokeilemaan kunhan myrsky laantuu. Nimittäin seosruuvia kiristämään, eikös sammuminen polkaistessa yleensä yliannostusta meinaa
Niin ja se ennakko. Muistin että olisi 5 ast, ja eikä ole kun 10 astetta. Uudestaan, sanoivat kaikki s...nan teletapitkin. Se vaan että eikös ne merkit vauhtipyörässä olekin yhden eikä kahden jaolla?

Tarkista tosiaan se ryypyn toiminta ja jos pääset jossain mittaamaan seoksia, niin saat säädettyä seoksen suunnilleen hehtaarille. Ennakko tyhjäkäynnillä on juurikin 10 astetta ja kierroksilla mulla on (muistaakseni ?) 30 astetta.