Dieselien jälkiasennus ohjausboxit

[HeikkiH]

Eikö ne nuo aftermarket purkit kytketä yleensä rinnan orkkiksen kanssa, joten ei ne taida olla oikotie onneen. Helpointa (?) ku ettii sopivan osien luovuttaja mistä ottaa kaikki tarvittavat purkit ja johdotukset, karsii niistä sitten toiminnot pois mitä ei tarvi. Taannoin oli ebayssa myytävänä 1gen Dodge (->93) johon oli istutettu 6,7 Cummins, eli täysin sähköjen armoilla oleva CR-kone.

[Mase]

Kyllä nuo ecut on nimenomaan moottorin ohjaukseen tarkoitettuja purkkeja, ei ole kyse mistään tehoboxista. Yksi sarja oli jopa tarkoitettu 1.9tdi volkkarin koneen muuttamiseksi lentokoneen (!?) moottoriksi. sarjat oli useimmiten 2-12 sylinterisille tarkoitettuja. Boschillakin oli tuollainen sarja tarjolla mukavaan 4-5t€ hintaan, muissa oli hinnat aika sopivalla tasolla. Kaivelen linkit esille illalla jos ehdin.

[tdi]

noi diisel ecut on aika erikoisii oon itse kans seurannu ja ihmetelly tilannetta miks ei oo saatu kehitettyy järkihintaista yksinkertasta boxii joilla päästäs virittelee uudempaa kalustoo kaiketi vaikeuksia teettää juurikin tuo lyhyt ruiskutus aika ? finsquirtin foorumilla on jotain juttua asiasta. ja tähän vois kans joku asiasta tietoinen kerätä vähän infoo

[Mase]

http://www.adaptronic.nl/home/adaptr...cu-system.html

http://www.bodylogicuk.com/90265/info.php?p=8

http://www.bosch-motorsport.com/pdf/...el/MS_15.1.pdf

http://www.narwhalmotors.com/index.html

http://www.nira.se/NIRA_i7r.pdf

Tuossa joitain malleja. Jotain oli vielä, mitä nyt en tähän hätään löytänyt.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

http://www.adaptronic.nl/home/adaptr...cu-system.html

http://www.bodylogicuk.com/90265/info.php?p=8

http://www.bosch-motorsport.com/pdf/...el/MS_15.1.pdf

http://www.narwhalmotors.com/index.html

http://www.nira.se/NIRA_i7r.pdf

Tuossa joitain malleja. Jotain oli vielä, mitä nyt en tähän hätään löytänyt.

Nytpä sitä on taas aavistuksen viisaampi Ei ole tosiaan tullut perehdyttyä noihin jälkiasennus purkkeihin, mut nytpä alkoi kiinnostaa CR-kone tohon omaan koslaan.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Nytpä sitä on taas aavistuksen viisaampi Ei ole tosiaan tullut perehdyttyä noihin jälkiasennus purkkeihin, mut nytpä alkoi kiinnostaa CR-kone tohon omaan koslaan.

luin eilen tuota cr swappii ni ei ole kyllä mahdottoman kuulonen toteuttaa ei muutakun konetta hommaamaan ehjät pyörii jossain 3000dollaris ? saa vielä kesäks ajoon

[Pertura]

Nopeasti vilkaisemalla näyttäis halvimmat systeemit olevan japanilaisiin ja hintaa nelisen tonnia, tuleehan siinä CR-swapille jo hintaa. Joskus muistelisin isojen poikein kertoneen B-Cumminsin standalone-systeemien maksavan toista kymmentä amerikan tonnia, liekkö niissä hinnat tippuneet sen koommin. Suurin syy standalonelle on isoa voimaa haettaessa ylimääräisten suihkutusten poistaminen, useammalla suihkutuksella kun taitaa männille tulla hiki. Nämä siis 5.9 Cumminsin kanssa, litratehojen ollessa 150 hepan nurkilta ylöspäin