Suunnistuksen tulevaisuus yms jutustelu

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Eipä siellä suunnistuspuolella taida muita pakollisia menoja olla kuin osallistumismaksu järjestäjälle. Muut kulut ovat sitten auton ja miehistön "varustelu"kuluja.
Kilpailijalisenssiä (kerta- tai vuosilisenssiä)ja katsastuskorttia tarvitaan trialissa!!

Jep, tämän vastauksen saa aina kun asiaa tiedustelee.
Se ei vaan kerro konkreettisesti kuinka paljon vuodessa menee pakolla kisaamiseen.

t. Ismo Ämmä

[-sami-]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Jep, tämän vastauksen saa aina kun asiaa tiedustelee.
Se ei vaan kerro konkreettisesti kuinka paljon vuodessa menee pakolla kisaamiseen.

t. Ismo Ämmä

No tuohon ei voi antaa mitään yksiselitteistä vastausta.

Kulut muodostuu noin tsabaut:

-ilmoittautumismaksu
-kilpurin vakuutukset yms. / punakilvet
-kilpurin polttoaineet 24h ajeluun
-kisavkl syömiset
-kilpurin kuljetuksesta
-mahd. trail vuokra
-polttoaineet veturiin
-mahdollinen ja erittäin todennäköinen vapaapäivä min pe, mut miel viel ma
-kaikki mitä kerkee rikkoa kisoissa pitänee korjatakin? ja 24h aikana kerkee rikkoa n.6 vuoden trial kisojen edestä. JOS vetää samalla sykkeellä.

stetson ja hiha menetelmällä meidän tiimi (2hlö kilpurissa plus huolto 1-2hlö) ei taida 500e olla kaukana?

-sami-

[akiky]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Jep, tämän vastauksen saa aina kun asiaa tiedustelee.
Se ei vaan kerro konkreettisesti kuinka paljon vuodessa menee pakolla kisaamiseen.

t. Ismo Ämmä

Sehän riippuu ihan tiimistä ja millä mielellä on liikenteessä. Jos huvikseen haluaa yhden kisan käydä kokeilemassa, niin maksuja ei ole muita kuin kisan osallistumismaksu (viime kaudella 140e), polttoainetta menee kaasujalan asennon ja diesel/bensa eron johdosta riippuen ehkä 30-200 litraa. Lisäksi tietysti kulkemiset kisakohteeseen ja mitä tuntee että tarttee syödä viikonlopun aikaan. Ruokaan sitä nyt taitaa kyllä euroja mennä vaikka kotonakin makoilis.

Eikä sitä sen kummempia kuluja tule vaikka kaikissakin kisoissa kävisi, kertautuu vaan kisojen määrällä. Mitään katsastuskortti, lisenssi yms systeemejä ei ole. Ja edes niitä turvakaaria ei pakosti autossa tartte olla, jos on umpiauto ja osaa rastilistaa sen verran lukea että jättää vaarallisille rasteille menemättä. (Näitä yleensä 200-300 rastista 10-20.)

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Jep, tämän vastauksen saa aina kun asiaa tiedustelee.
Se ei vaan kerro konkreettisesti kuinka paljon vuodessa menee pakolla kisaamiseen.

t. Ismo Ämmä

tota on jo kyselty, haulla löyty.: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=79930

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

tota on jo kyselty, haulla löyty.: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=79930

Tuolla äänestyksessä näkyypi että suurin syy kisaamattomuuteen ompi sen kalleus, joten olisin toivinut tähän topikkiin jotain listausta ja summia asian tiimoilta jotta harhaluulot poistuisivat ja saataisiin asiatietoa.

Jos osaanottomaksu menee toiselle sadalle niin harva ensikertalainen lähtee kokeilemaan.
Eikös se kerta lisenssi ollut yleensä halvempi kuin itse varsinaninen osaanottomaksu?

t. Ismo Ämmä

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Eikös se kerta lisenssi ollut yleensä halvempi kuin itse varsinaninen osaanottomaksu?

t. Ismo Ämmä

Kertalisenssi on edelleen siellä trialin puolella. Suunnistuspuolella ei ole lisenssejä, ainoa lisenssi on se ajokortti kuskilla.

Kustannuksia tulee sen verran ku tulee, ei suomessa ole mikään ilmaista.

Hihasta ravistaen kustannukset per kisa ~ 500€

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Kertalisenssi on edelleen siellä trialin puolella. Suunnistuspuolella ei ole lisenssejä, ainoa lisenssi on se ajokortti kuskilla.

Kustannuksia tulee sen verran ku tulee, ei suomessa ole mikään ilmaista.

Hihasta ravistaen kustannukset per kisa ~ 500€

Näinhän se menee kun ei ole tietoa tarpeeksi niin sekoittaa asioita.
Ok, ei mulla sitten muuta.
Kiitoksia.

t. Ismo Ämmä

[joker]

Ja vastaus tuli jo