Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kope
Toki karojen sylinteriporttien leikkausten tulee olla symmetriset. Yleisesti moottorikaralla tarkoitetaan kuitenkin avoimen keskiasennon omaavaa karaa. Tämä siksi, että mikäli moottoria pyöritetään korkeahkoilla kierrosluvuilla ja/tai moottori käyttää suurimassaista käyttöä ja sitten pysäytetään äkisti niin öljy pääsee virtaamaan vapaasti lohkon kautta motin paluupuolelta painepuolelle.
|
En tiedä miten muissa yhteyksissä mutta työkonepuolella ei tuota vapaakiertoa ohjausventtiileissä juurikaan ole koska monesti moottorin tulee toimia jarruna kun ei liike ole päällä.
27.10.2011, 09:31
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode