|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
22.10.2011, 21:18
|
|||
|
|||
Joo tommonen kyllä. Voimaa koneessa on siis 75 kW eli sata hevosta. Auto on suomessa jatkettu 3650 akseliväliin, joka on takavetoisen lt 40-55 vakiomitta. Taipale on alkanut 1990 salon seudulla sähkölaitoksella, josta peli on myyty 2003. Tämän jälkeen kaksi omistajaa, ollut kilvissä viimeksi 2007. Kilometrejä 213 tkm. Sähkölaitoksen huoltokirja päättyi 160 tkm, joten pitänee kutinsa. Rengaskoko on 225-17,5 ja vakiona saa myös 16 tuuman vanteita, jotka olen aikonut hommata edukkaampien renkaiden toiveessa. Renkaiden load index on 123, ainakin 265 -16 renkaita saa jopa 130 li:llä Laitan kuvia myöhemmin, tällä vehkeellä ei toimi liitos. Saksalaiset ovat tehneet näille oman saitin:Http://www.lt-4x4.de/
|
|
#2
22.10.2011, 23:17
|
||||
|
||||
 Siinä on kalkussa kuvattu 4x4 LT. Renkaat alla 235/85R16. Millainen tuo sinun LT on, avolava? Sähkölaitoksen entinen, ehkä jopa doppeli hytillä? Akselit ovat käsittääkseni Hurthin tekemät. Ja mulla on semmonen ajatus jäänyt päähän, että pirun kestävät? Onkohan se niin. Moottori ei ole TDI, vaan TDic. TDI on suoraruisku (turbo direct injection), ja TDIC on etukammio kone (turbo diesel intercooler).  Tuo on se 102 hv kone, mitä volkkari lehdessä uutena nimitettiin turbo voimalaksi. Jos löytyy se lehti verstaalta, niin skannaan sen näkyville.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! Viimeksi muokannut sisua45 : 22.10.2011 23:29
|
|
#3
23.10.2011, 08:59
|
|||
|
|||
|
Moottorista saa pienellä hipistelyllä muutaman konin lisää ulos jonka jälkeen kulku on huomattavasti pirteempää. Oman hankalokerossa ( takavetopostilainen ) Oli käyttöohjekirja ja snorkkeliahan on saanut noihin suoraan tehtaalta..
|
|
#4
23.10.2011, 19:48
|
||||
|
||||
|
Jos oikein muistan, niin Volvon nokalla tuosta koneesta otettiin 120 hv välijäähdyttimen kanssa. Taisi LT olla myös myynnissä välijäähdyttimellä.
Jonkin verran tullut ajettua tuollaisella 4x4 2.4 imudieselillä. Maastossa tehonpuute ei tule niinkään eteen, mutta normiliikenteessä sitten senkin edestä.  Toinen suomalainen 4x4 LT projekti
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.
|
|
#5
23.10.2011, 19:56
|
||||
|
||||
Volvon 960 TDIC farkussa mulla oli ainaskin enemmän puhtia...
Ja tässä lopputulos: Lainaus:
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy  " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot
|
|
#6
25.10.2011, 07:45
|
||||
|
||||
|
"Traktorista" loppui ajo-ominaisuudet kesken?
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.
|
|
#7
30.10.2011, 13:26
|
|||
|
|||
2x4x4
Tänään hain kaverin sille ekalle folkkarille.
Jos näistä saisi yhteensä yhden. Näissä ei ole välijäähdytintä, tuli ilmeisesti 1993-1997 välillä tehtyihin malleihin.
|
Hybrid Mode