HJ61: Kakskytä vuotta ja sikana

[Artzi_ip]

[QUOTE=mjoona;806311]Halleluuja! Helmat melkein valmiina, tulihan siinä samalla pikkasen ekaa kertaa parin vuoden aikana korjattua myös jalkotilojen hapettuneita peltejä. Ei mitään pahempaa kuitenkaan havaittavissa. Vedet vuotaa jostain sisään edelleen hantin jalkotilaan, muutama rako paikattu jo...

Takajarrusylinterit meni uusiksi, oli sen verran jurkoontuneet männät ja uusia sai vielä punatiskiltä. 200 € setelistä sai vielä takasinki!

Kikkeliskokkelis, josko seuraavaks ajelis taas vähän välillä eli se kerta ja jotain paskaks... ]



Niin palijoko sää oikeen maksoit niistä takajarrusylintereistä.... ??

aattelin vaan ku niitä saa joka tarvikeputkasta 10 € kpl + muut mitä saattaa tarvita.. en ole itse enää nähnyt mitään järkeä mennä tojotan tiskille kun sieltä saattaa ihan simppelit kulutusosat maksaa mansikoita... tietysti jotain osia on pakko hakea sieltä.. kuten koneen sisäisiä osia..

[VW Taro]

Hyvän näkönen oli mitä pimeessä näin ainakin eilen yöl ku ajelit keskustas.

[mjoona]

Alkuperäinen kirjoittaja VW Taro

Hyvän näkönen oli mitä pimeessä näin ainakin eilen yöl ku ajelit keskustas.

Olit apteekin parkissa ko kö?

[VW Taro]

Juu kyl.

[mjoona]

Jonkunlaista sähkövikaa on ilmassa, liekö wepasto mikä purkaa hommaa. No toinen akku on jokatapauksessa heikommassa hapessa...

Pitääkö/kannattaako nämä nyt vaihtaa samalla kertaa ja millasias akkuja tonne HJ:n konesaliin on kannattavaa laittaa? Mietin kyllä et pitäiskö vetää samantien kapiinin puolelle laatikoihin noi akut.

[Yölento]

Molemmat kerralla ja ainakin sataset Bannerit sopii hyvin. Eli mahdollisimman isot.

[helmapelti]

Alkuperäinen kirjoittaja mjoona

Jonkunlaista sähkövikaa on ilmassa, liekö wepasto mikä purkaa hommaa. No toinen akku on jokatapauksessa heikommassa hapessa...

Pitääkö/kannattaako nämä nyt vaihtaa samalla kertaa ja millasias akkuja tonne HJ:n konesaliin on kannattavaa laittaa? Mietin kyllä et pitäiskö vetää samantien kapiinin puolelle laatikoihin noi akut.

Mulla kans joku piru purkaa mutta päävirtakytkin helpossa paikassa toimii hätäratkaisuna, ja kyllä oon tyytyväinen akkujen sisäsijoitukseenkin. Tilaa on kolmelle n100ah akulle ja nokalla tilaa paremmin välijäähdyttimen putkille. Kyllä akut pitää vaihtaa yhtäaikaa.

[JuuPeri]

Entisessä 61:sessä jännitteenalennin purki akut alta viikon tyhjiksi. Sit ku laitto pääkytkimen ja ainaku auto seiso kauemmin käyttämättä nii pääkytkin auki ja ei irrat kavonnu minnekkään

[mjoona]

Alkuperäinen kirjoittaja Artzi_ip

Niin palijoko sää oikeen maksoit niistä takajarrusylintereistä.... ??

aattelin vaan ku niitä saa joka tarvikeputkasta 10 € kpl + muut mitä saattaa tarvita.. en ole itse enää nähnyt mitään järkeä mennä tojotan tiskille kun sieltä saattaa ihan simppelit kulutusosat maksaa mansikoita... tietysti jotain osia on pakko hakea sieltä.. kuten koneen sisäisiä osia..

Varmaan liikaa kun sen näin kääntää, toki tuo oli tiedossa että niitä saa tarvikkeena... Liekö sitten samaa tavaraa, nyt on ainakin samanlaiset mitkä on autossa kestäneet puolimiljoonaa. Köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa.