|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
17.10.2011, 20:59
|
||||
|
||||
Viikonloppuna piti vähän pitää vapaata tästä hommasta, en tehnyt muuta kuin nuo maalaushommelit vaiheeseen x, tänään piti tilata lisää maalia, jäi sen verran ohkaseksi tuo kerros, että osittain on värjättävä vielä kerran: Tänään taas askartelin tankintäyttöputken ja bensapumppujen sähköt. Ja, kyllä niitä on kaksi, siksi etten enää halua vaihtaa p.pumppua suossa, muuten kuin kojelaudan katkaisijasta  Jopa bensamittari toimii taas... tosin jostain syystä sakemannin anturi ja amöörikan mittari toimivat keskenään väärinpäin eli tyhjällä tankilla näyttää täyttä ja täydellä puolta noh kyllä sitä oppinee lukemaan Täyttöaukko vaihtoi samalla puolta apparin kylkeen ja korvausilmaletku kiipesi katolle. Takalasia rakenneltu niin että pleksi menee tarvittaessa luukun sisälle ja avausmekanismiksi laitettu kumipäällysteinen vaijeri, huonosti toimivan vipuhelvetin tilalle. -Valojen piuhoituksia tinailtu lisää -Putkistoa hahmoteltu ja pilkottu yksi 2x2,5" ulos - 1x3" sisään, meinasin laittaa sen tuonne väärinpäin kattien jälkeen, mutta tulin sitten siihen tulokseen että ei kait siihen tarvitse vaimentimia ollenkaan, vedetään kolmetuumasilla taka-akselin yli ja lopetetaan siihen?!??!?!? -Tankin panssariksi meinasin kokeilla 30mm vesivaneria -Alekorista tarttui mukaan kaksisarjaa oldschool sumareita yht. 10€, meinasin jos laittas pohjaan tuonne aksuloiden päälle yhdet alaspäin ja yhdet kohti jakolaatikkoa, kun on aina taskulamppu kateissa ennen tai jälkeen kun sitä on auton alla tarvinnut -1500w invertteri tarttui myös mukaan kaupasta ja helvetillinen läjä piuhaa, liittimiä ja releitä...
|
|
#3
18.10.2011, 10:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
joo piti heti kokeilla maxjoustot tuossa raparperipuskan päällä, mihinkä se vaihde vapaalla ja rattilukko päällä tallista ulos valui, eikä perkele toimi edes startti enää vaan piti vinssata takas liiteriin Mutta tässä lajissahan on tärkeintä, että on riittävästi bling bling Eikä ole huolta kromien likaantumisesta kun tällä ei ajella kuin puhtaassa metsässä, puhtailla kalsareilla ja kyytiin ei oteta likaisia tyttöjä 
|
|
#4
18.10.2011, 21:03
|
||||
|
||||
|
Yleisön pyynnöstä kromia lisätty
Tänään meni koko päivä sähköjä tehdessä. -Hanskalokero poistettu piuhojen edestä -Kattoon pultattu paljon sähkörojua sisäpuolelle -Startin vika paikallistettu ja yritetty  korjata-Nelivedonohjainboxiin tehty manuaalinen ohitusleikkaus -Kahdelle lisäpatterille ja yhdelle lisälaturille kytkentä piuhoitus tehty -Etuvinssin ohjaus kojelaudasta + langaton -LA -Soitin -Invertteri -Bensapumppujen ohjaus -Alustavalot -Sisävalot... bling bling LED -Ajotietsikka nakattu kuismaan ... Nelikon ohjainboxi vielä koteloimatta...
|
|
#5
19.10.2011, 09:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Voitko vetää konepellille yhden ilmalinjan. Olis saatanan siistin näkönen kun tekis sellaset pienet n.15cm korkeat sähköpylväät ja niitten päälle virtapiuhat Tuohon kojetaululle se kävis myös ja piuhatkin olis valmiina
|
|
#6
19.10.2011, 13:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Bronco 2 "maastotaunus" | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 19.05.2006 13:08 | |
| kohta maastotaunus korottuu... VALMIS | FinnDRZ | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 11.05.2006 09:50 |
Hybrid Mode