KeTTu TyTöT: Jeep Valmet Flat bed... THE END..

[young n dum]

uittu ku on rojektit sekasi prrrkl kirjottelin jo tän kikkareen höpinöitä tuohon toiseen topikkiin nitzevoo sano viktor.

tänää tuli sitten nostettua kaivurilla koppa pois. ois pitäny jakis purkaa irti et ois kone noussu kätevästi ja ku oli jo kori pultit löysällä niin..
ja harvinainen kopan nosto muuteki ku kaik pillit johot ja muut oli irti

tekniikan puran pesun jälkee hitoille ja otan akselit työn alle. jarruihi ei tarvi onneks puuttua ne on melkee paremmat ku uutena (paitsi et taakse tahtois kovasti levy jarrut) ala ja ylä pallot vois varmuuden varalle vaihtaa. raide tangonki joku näköjää vaihtanu jo uuteen.

ihan pikkusen taitaa tulla muutoksia runkoon ku on nyt sopivasti erillään ja saattaapihan tuo saada viel ihan oikeen korroosion eston.. . riippuen paljolti monta euro rahaa saa irrotettua tähän rojektiin..

[young n dum]

nyt alko LOMA! 2 vk aikaa nyhjätä hämärässä tallissa paskasia auton romuja

loman kunniaks hain "uuven" kone paketin. ja pirkkaa
ylläripylläri : VALMET 411 naitettuna adapteri käikäleellä vaihe laatikkoon mis on riittävän hias 1 vaihe (mallia en muista) ja jakiksena kaiken kestävä danalainen.

keppi tarvii uuvet palautin jouset, kone uuven stefan rektumiin(uus tul mukana) ja maalatakki se pitäis turbo tingeltangelit saa ootella nyt sit jonku aikaa


oliha miul sit iha kymysyskin näitten valmet vehkeitte kans pelanneille!

eli-kä-kkä: onks kellään ollu valmetin perässä ihan mustasta paska raudasta väännettyä kytkin koppaa??? tuos lava vehkeen mukan sellane näköjää tuli. empä oo viel törmänny ku amuliinisiin? eihä kukaa täysjärkine tee ite tuollasee kytkin koppaa!

toisaalta väliäköshällä vaik ois kuu kivesta jyrsitty mut onks tuo nyt joku valmetin oho susi malli ja sit on keksitty alumiininen?

parit kuvat viel uuvesta halipallerosta





siinä ois se paskarauta koppa+ tartin suojana joku diy pelti.

ja kyllä. olen nauttinut pirkkaa.

[sisua45]

Levystä tehty kytkinkoppa voi olla ensimmäisiä prototyyppejä. Sillä kokeiltu toimivuus, ennenkuin on saatu valuosia hankittua. Usein projekteissa osien saatavuus laahaa jäljessä, ja ekoihin koneisiin tuotekehitys osasto (eli proto-paja) sepittää itte osia. Noin se vielä nykyäänkin menee.

Eli kotelo voi olla original made-in-valmet-linnavuori osa.

[young n dum]

sellasta huhua kuulin että nuo ois muuten halkeillu nuo alumiiniset kopat? vai onkohan tää se parempi versio??

taian laittaa varmuudeks tuon rauta kopan tähän.

kävin ottamassa numeroita huviksee ylös koneista yms

-vanha kone missä rauta koppa:

E 1021
GE
70110

-uus kone

E1021
GE
70210

-lohkossa imusarjan alapuolella numero: 26868

-kannessa: 13118 3 <?

-vauhtipyörä: D8361 28244

-alumiini kopassa: 8361 28237

uuven kytkimen tilaan tänään ni eiköhän se oo jo keskiviikkona/to sennuksessa

[young n dum]

rungossa ei oo muuta enää kiinne ku akselit ja jouset. sit pääsiski laikkaa laulattamaan tankki on näköjään ku uus ,täysin ruosteeton ja detroit nivel taka kartaanissaki on hämmästyttävän hyvä kuntonen. vuokkoon kätsysti uutta osaa

etu kartaani näyttäs olevan uusi ku ei oo ees pinta ruostetta viel vaik on alkujaa maalaamaton. PAITSI siin ei oo tupla niveltä ja yllättäen sehä onki jo hinkuttanu ristikosta nipan paskaks ja pannat oli jo kulunu puhki onneks ei tullu rymyttyä kauhiasti no saaha siintä hyvän liun johokki vehkeeseen.

etuperän puolella onki jo hukattu orkinaali pellin palat ristikon kiinnityksestä ja korvattu rassista tehyillä u-lenkeillä taakse viel teen saman ni rupiaa kestämään.

perhana joo ehä se kytkin tuukka iha parissä päivässä piti tilata from united states of fat peoplesta... 2-3vk menee. onneks en tilannu samaa ku viimeeks ku se oli 10 ni tää on 11 tuumanen. kummiski erillaiset on 83 ja 78:ssa.

[tratok]

Sie se jaksat pistää pienen caddyparan kantavuudet aina ihan rajoilleen!

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja tratok

Sie se jaksat pistää pienen caddyparan kantavuudet aina ihan rajoilleen!

kyll! keske reissun kaivoin rek otteen ja nopee päässä lasku= kaks ukkoa kopissa ja romut lavalla max kantavuus käytössä

ihme aparaatti ku jakso kulkea iha kevyesti tuollaki lastilla? ei turhia puutunu mäkiin. oisivat laittaneet kantavuudeks suoraan vaik 1000kg