Lj:n ehostusta (1kz-t)

[Wille87]

Semmonen paineilma systeemi värkättiin vänkärin penkin taa

[Wille87]

Heräs tässä semmonen ajatus että voiskohan olla ennakossa vähän säätämistä kun se kylmänä ei oikeen meinaa lähtee käyntiin ja sitten kun lähtee niin pyörii hetken epätasaisesti ja työntää sitä savua ihan älyttömästi, mutta sitten ei lämpösenä enää mitään ongelmia. Muitakin ideoita ja vinkkejä otetaan vastaan. Eikä ole vaikutusta silläkään vaikka lohkolämmittimellä lämittää konetta ensin. (hehkut ehjät, suuttimet huollettu)

[karppa2]

Mulla kans samoja oireita. Yksi hehku oli mykkänä.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Wille87

Heräs tässä semmonen ajatus että voiskohan olla ennakossa vähän säätämistä kun se kylmänä ei oikeen meinaa lähtee käyntiin ja sitten kun lähtee niin pyörii hetken epätasaisesti ja työntää sitä savua ihan älyttömästi, mutta sitten ei lämpösenä enää mitään ongelmia. Muitakin ideoita ja vinkkejä otetaan vastaan. Eikä ole vaikutusta silläkään vaikka lohkolämmittimellä lämittää konetta ensin. (hehkut ehjät, suuttimet huollettu)

Näissä taitaa olla samalla tavalla kuin pajerossa että ei ole kylmäkäynnistintä,eli tuota ennokonmuunninta pumpussa erillisellä vaijerilla? Veikkaisin että pumppu on vähän myöhäisellä,ainakin itsellä ovat käyttäytyneet nuin kun on ollut ennakko pielessä. Myöskin ilmavuoto voi olla mahdollinen. Mutta jos säädät/tarkistat ennakon ,niin suosittelen laittamaan vähän enemmän ennakkoa kuin ohjearvo on,alkaa toimimaan huomattavasti paremmin kun tekee nuin.

[Wille87]

ennakko on muistaakseni nyt jotain 0.95 ja noilla ennakon säätö jutuilla on heitetty veslintua mitkä siellä pumpunkylessä on

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Wille87

ennakko on muistaakseni nyt jotain 0.95 ja noilla ennakon säätö jutuilla on heitetty veslintua mitkä siellä pumpunkylessä on

Paljonko on ohjearvo? Miksi ne on karsittu pois siitä,nuo on ainakin volkkareissa ihan huippuja keksintöjä kun laittaa kylmästä käyntiin niin ei tarvi kuunnella sitä rykimistä ja huonoa käyntiä kuten japseissa joissa ei tuota ole,tai jos on niin joku toimimaton automatiikka tehty siihen.

[Wille87]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Paljonko on ohjearvo? Miksi ne on karsittu pois siitä,nuo on ainakin volkkareissa ihan huippuja keksintöjä kun laittaa kylmästä käyntiin niin ei tarvi kuunnella sitä rykimistä ja huonoa käyntiä kuten japseissa joissa ei tuota ole,tai jos on niin joku toimimaton automatiikka tehty siihen.

en muista nyt tähän hätään mitä sen oli mutta toi 0.95 on sen sisällä. Se ennakonsäätö ei oikeen toiminu siinä niin samalla jäi pois se siltä kun alko tiiviste vuotamaan siitä.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Wille87

en muista nyt tähän hätään mitä sen oli mutta toi 0.95 on sen sisällä. Se ennakonsäätö ei oikeen toiminu siinä niin samalla jäi pois se siltä kun alko tiiviste vuotamaan siitä.

Itse ainakin vedin asteikon yli tuon ennakon,mutta järjen kanssa kuitenkin,olikohan niin että piti olla 0.96 ja laitettiin 1.06,eli kymppi lisää ja käynti parani huomattavasti,käyntiin lähti todella herkästi ja vetojen puolesta oli kuin eriauto. Mutta en sano että tuo olisi se oikea ennakko,sitä voi joutua säätämään useammankin kerran että löytyy hyvä kohta.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja Wille87

en muista nyt tähän hätään mitä sen oli mutta toi 0.95 on sen sisällä. Se ennakonsäätö ei oikeen toiminu siinä niin samalla jäi pois se siltä kun alko tiiviste vuotamaan siitä.

siis ohjearvohan on 0.54-0.66 eli ihan liikaa ennakkoa se on juurikin tuon 0.95 kylmäkäyntihimmeleiden kanssa kun se muuttuu sinne 0.6 seudulle kun kone lämpiää... en tiedä et meinaako tuo tohon ongelmaan?