Paku vs huoltoauto verotus

[jukkap]

Jos maasturi(=henkilöauto) muutetaan pakuksi/huoltoautoksi kannattaa selvittää, onko ko ajoneuvosta uutena peritty autovero vai onko se niin vanha ettei veroa ole mennyt. Jos verotonta maasturia muutetaan N1/pakettiauto(=huoltoauto) luokkaan tulee maksaa autovero!


Maastohenkilöautot olivat verovapaita 31.10.1983 asti. Maastohenkilöautoista alettiin marraskuun 1983 alusta lähtien kantaa alennettua autoveroa, jonka suuruus oli 30 prosenttia hankinta-arvosta henkilöautojen veron ollessa samaan aikaan selvästi yli 100 prosenttia hankinta-arvosta. Maastohenkilöautojen alennettu veroprosentti nostettiin 1.8.1990 alkaen 50 prosenttiin hankinta-arvosta, kun henkilöautojen normaali vero oli 127 prosenttia. Maastoautojen veroetu poistui 3.5.1993, jonka jälkeen ne on verotettu kuten henkilöautot.
__________________


Valtio ottaa aina omansa.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja jukkap

Jos maasturi(=henkilöauto) muutetaan pakuksi/huoltoautoksi kannattaa selvittää, onko ko ajoneuvosta uutena peritty autovero vai onko se niin vanha ettei veroa ole mennyt. Jos verotonta maasturia muutetaan N1/pakettiauto(=huoltoauto) luokkaan tulee maksaa autovero!


Maastohenkilöautot olivat verovapaita 31.10.1983 asti. Maastohenkilöautoista alettiin marraskuun 1983 alusta lähtien kantaa alennettua autoveroa, jonka suuruus oli 30 prosenttia hankinta-arvosta henkilöautojen veron ollessa samaan aikaan selvästi yli 100 prosenttia hankinta-arvosta. Maastohenkilöautojen alennettu veroprosentti nostettiin 1.8.1990 alkaen 50 prosenttiin hankinta-arvosta, kun henkilöautojen normaali vero oli 127 prosenttia. Maastoautojen veroetu poistui 3.5.1993, jonka jälkeen ne on verotettu kuten henkilöautot.
__________________


Valtio ottaa aina omansa.

Niin, siis jos alennetun veron maasturia muuttaa pakettiautoksi, eikä alennetun veron pakun ehdot täyty (3m³ yhtenäistä tavaratilaa) niin silloin menee veroa maksuun.
Huoltoautot on pakettiautoja, mutta verovapaita. Siksi maasturin muuttaminen huoltoautoksi onnistuu ilman veroseuraamuksia. Ymmärtääkseni sillon poistuu myös ulosottovaatimus, kun huotoautolta vaaditaan vaan huoltovarustus?

Mites se oli, vieläkö nykyisin onnistuu muuttaa tuo 31.10.1983 käyttöönotettu tai vanhempi paku/huoltoauto takaisin maastohenkilöautoksi ilman veroja?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja jukkap

Jos verotonta maasturia muutetaan N1/pakettiauto(=huoltoauto) luokkaan tulee maksaa autovero!

Mitä se höpöttää?! Minkä tahansa vanhan maasturin voi muuttaa ilman autoveron maksua huoltoautoks.