Pikku volvo muuttuukin suzukiksi

[Kumikameli]

Kun auto saatiin talliin niin homma alkoi etulokareiden poistolla jotta on varmasti tilaa sovitella uutta tekniikkaa jossain vaiheessa tämä jälkeen oli aika nostaa kori ja runko vierekkäin talliin jotta päästään runkoa tutkimaan ja siistimään turhista korvakkeista, jotka kuitenkin korvataan uusilla homman edetessä.

[Kumikameli]

Alkajaisiksi rungosta lähti tämän verran tavaraa pois

[Kumikameli]

Volvokin haettiin jossain vaiheessa navetan takaa pois ja purettiin tarvittavat osat tallin lattialle odottamaan asennus ajankohtaa.
Elikkäs vaihdelaatikko ja akselit tulee tästä ja moottori 240 volvosta 2L turbo, tehoa on kuin pienessä kylässä jossa on yksi keuhkotautinen kissa

[Kumikameli]

Moottoriakin sovittelin rungolle jo mutta totesin että vois olla hyvä ensin naittaa toi laatikko tohon koneeseen oikeessa asennossa niin jotta molemmat pysyy alkuperäisissä asennoissaan ainakin suunnilleen (Alkuperäinen kone pystyssä ja tuleva vinossa).
Näillä näkymin taidan joutua tekemään uuden kytkinkopan raudasta ihan itse omin pikkukätösin saas nähdä miten siinä käy.

[Kumikameli]

Kuvien laatu on huono johtuen siitä että ainoo kamera tallila on yleensä kännykässä mutta kai niistä selvän saa.

[Repro]

Eikös Volvon oma laatikko käykään suoraan koneen perään?

[tare]

jos haluut automaatin,niin löytyis yks BW-55 laatikko...

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Eikös Volvon oma laatikko käykään suoraan koneen perään?

Käy, mutta tässä ei vissiin haluta, että "vinokoneesta" tulis "pystykone". Voihan tonne oman kytkinkopan ja vaihdelaatikon väliin tehä "kellotus" levyn. Jos en nyt ihan höpöjä muista, ni noissa askeissa ei ole pääakselin eikä ryhmäpyörästön akseleiden laakereilla pesiä kytkinkopassa.